照都看光了，原厂还在拿原型车作宣传，手脚是否太慢了点？自2016年8月停产至今，原厂终于开始为代号G29的新一代Z4的上市铺路，并抢先以原型车推出预告。

在无数的照揭露下，相信大家对于新一代Z4的外型设计已毫不陌生，除了拥有与其他品牌成员差异甚大的头灯及水箱栅设计，长条式尾灯也略带点新一代X4的元素。不同于前代E89车型，G29 Z4回归软篷设计，可预期在车重上减轻不少，但外传原厂并无Coupe硬顶车型的开发计画。

本次预告以顶规Z4 M40i作为範本，其透过修长引擎盖下的3.0升直列六缸涡轮心脏驱动；虽说原厂对于输出细节三缄其口，但有外媒称厂内流出资料显示Z4 M40i最高输出预计可达360hp/51kgm。

在M Performance套件的加持下，Z4 M40i换上了M款悬吊并降低车高，同时调整新前轴设定，后轴则配备电控限滑差速器。搭配M款煞车系统及19吋轻量化铝圈，原厂宣称种种升级有助强化Z4的操控表现。

除了Z4 M40i，可预期Z4家族另有sDrive20i、sDrive30i等较入门的成员，并预计採用不同输出的2.0升四缸涡轮动力，动力细节则尚待日后揭露。然而，有报导指出，不论M Roadster或M Coupe，原厂无意针对G29 Z4推出M款车型，不过不排除于日后为Z4 M40i追加Competition Package竞技套件，让其有望透过385hp的输出来吸引性能客群。