新一代A-Class正式登台，首波提供A 180、A 200和A 250三车型，并开出153、171和213万元之售价，担纲入门角色的A 180，拥有Style套件，预计得等到2019年方才导入，而标配Progressive套件的A 200，以及搭载AMG Line套件的A 250，则可于年底开始交车。此外，上市初期，针对A 180与A 200推出特仕版车型，升级A 250独有的双10.25吋萤幕系统，并搭载进阶版MBUX，以及触控手写板，价格分别为158、176万元；而限量30部的A 250 Edition 1版本售价则为224.6万元。
新一代A-Class採用MFA2平台打造，车身尺寸获得放大，来到4419x1796x1440～1445mm，轴距为2729mm，不同于前代趋于圆润的身型，新车线条更加俐落，新式样水箱护罩、前气坝、两侧进气口均获得放大，与前保桿及前下扰流造型也更富侵略性，A 250的银色底衬格栅，是由车头辨识其身分的最好依据。
头灯组除了轮廓更加锐利，内部也经过重新设计，火炬式日行灯辨识度极高，全车系标配LED头灯组。
尾部线条较前代更显立体且富层次感，由于尺码放大，整体比例看起来也更加修长，新式样后保桿与后下扰流则强化动感氛围，A 200与A 250配置镀铬尾饰管增添质感，而Edition 1版本则在前下扰流、后下分流器、铝圈等处加入绿色饰条，视觉效果更鲜明。
尾灯造型与头灯组相呼应，并採用LED光源，加上内部的环绕式导光条设计，增添科技感之余，亦提供更好的夜间辨识度。
入门的A 180标配16吋铝圈、A 200为17吋（如图）、A 250搭载18吋式样，而Edition 1版本则标配19吋，有效强化气势。
新一代A-Class中控台格局及空调介面获得简化，配置新式样三辐式多功能方向盘，以涡轮为设计概念的冷气出风口造型更加鲜明有个性，与E-Class Coupe/Cabriolet的设计有异曲同工之妙，A 250则拥有平底化跑车方向盘，依车型不同，在中控饰板施以不同用料，呈现多种风格。
最大的亮点就是，导入E-Class、S-Class拥有的全液晶数位双萤幕系统，最新的MBUX多媒体系统也没少，A 180、A 200提供两个7吋，A 250则为两个10.25吋萤幕，并搭载进阶版MBUX，除了声控功能，且独有多媒体控制搭配手写板的配置，科技感更浓。
安全辅助项目部分相当完善，全车系标配主动防撞辅助+行人侦测、自动停车辅助、倒车显影、侧风稳定辅助、起步限速辅助、Pre-Safe主动安全防护、驾驶注意力辅助、Adaptive Brake智慧型煞车、7具气囊等配备。
依车型不同，座椅包覆与式样也有所差异，A 200以上车型配置跑车化座椅（图为A180配置的舒适型座椅），A 250更加入Dinamica麂皮材质增添竞技味，且支援双前座电动调整功能。
拜尺码放大之赐，原厂表示后座则变得更宽敞，膝部空间较旧款增加了36mm，后排整体宽度则增加了22mm，全车系标配恆温空调，并有后座出风口配置。
新车的行李厢设计也获得优化，开口更高且宽度也有所增加，增添实用性，行李厢基本容量自先前的341L，提升至370L，透过后座4/2/4分离倾倒，最大容量可达1210L，较前代增加了43L。
动力部分，A 180和A 200均搭载与Renault-Nissan联盟共同开发、排气量为1332c.c.的1.4升直列四缸涡轮汽油引擎，最大输出分别为136hp/20.4kgm、163hp/25.5kgm；A 250则配置2.0升直列四缸涡轮汽油引擎，最大出力224hp/35.7kgm，均搭配7速双离合器自手排变速箱。