丰田将推出一款引人注目的敞篷概念车，这款车的灵感来自于该公司参与的耐力赛以及其传奇的Supra和丰田Sports800。

基于丰田86的哑光黑色GRHV运动概念车的全球首秀将是本月晚些时候第45届东京车展丰田展台的亮点。

GRHV运动概念车采用targa天篷，旨在“结合跑车的快感、“targa天篷”风口和丰田最新研发的混动技术，提升驾驶乐趣。

这就提出了一个有趣的问题。丰田是否在考虑用targa的顶级丰田86与心爱的马自达MX-5 RF竞争？目前丰田86仅在轿跑车身有售，增加的敞篷版肯定会增强阵容的吸引力。

概念的笨拙设计和赛车灵感的混合动力系统让人想起参加世界耐力锦标赛(WEC)的丰田GAZOORacingTS050混合动力汽车。LED大灯、五螺栓车轮和后扩散器让人想起混合动力WEC赛车中使用的部件。

GR是丰田运动部门GAZOORacing的缩写，而HV则是混合动力汽车的概念，是采用TS050改良赛车技术的混合动力技术。

和量产的丰田86一样，这款概念车采用前置发动机和后轮驱动布局。不过，除此之外，它还配备了混合动力电池，置于中央，以实现最佳的前后平衡和低重心。

这个概念在中央的自动换挡杆上有一个独特的按钮点火功能，丰田称这“体现了一辆真正跑车的功能”。按下按钮，可以使用紧凑的H型换档杆进行六速手动操作。

丰田此前曾透露过一个受motorsport启发的混合动力跑车概念，即FT-HS(未来丰田混合动力跑车)，它曾是2008年墨尔本国际车展的明星。它还设想了具有革命性混合加速和最佳性能的前发动机和后轮驱动装置，预计在4秒钟内以0-100公里/小时的速度运行。

GRHV运动概念车将与激进的丰田TjCRUISER共享东京舞台，通过将SUV的灵活性与卡车的储物能力相结合，展现出一种全新的车型。

据说Tj巡洋舰的命名和设计是为了享受“工作”和“娱乐”的生活方式。TjCRUISER中的“t”代表“工具箱”，而“j”则是指通过其兼职全轮驱动系统去各个地方的乐趣。

其大胆的前部、方形驾驶室、坚固的悬架和20英寸的车轮与由“2.0升级”汽油和混合动力系统提供动力的下一代丰田新全球架构(TNGA)平台相得益彰。

丰田表示Tj巡洋舰很实用。内部，由于前后乘客座椅可折叠，它可以存储高达3m的冲浪板和其他物品。

并且座椅甲板的后部包括多个捆绑点，使得物品可以容易地从小包装固定到较长的物体上。敞开的后门便于装卸大件物品(如自行车)。

驾驶员正后方的乘客座椅上的座垫可以向前翻转，形成一个独特的空间来存放购物袋。

推拉门的大开口可以从侧面装卸大件物品，方便乘客进出。

TjCRUISER的发动机罩、车顶和翼子板由“免维护”材料制成，并带有特殊涂层，可防止刮伤和灰尘。