2019-02-01: 2019新款讴歌RDX搭载全新2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率195 kW，扭矩380 Nm。传动系统采用10AT的10速自动手动变速箱，而老款讴歌RDX采用3.0LV6自然吸气发动机，最大功率196 kW。

通过对比可以看出，新款RDX发动机的功率比老款少了1 kW和2 HP，但扭矩多了82 Nm，变速箱也升级到了10AT，发动机参数非常强劲，甚至比宝马X3、奥迪Q5L和雷克萨斯NX都要好。

2019款新一代讴歌RDX采用10AT10速自动手动变速箱，由之前的平衡轴改为行星齿轮结构，更密集的传动比可以带来更流畅的驾驶体验。这款变速箱由讴歌自主研发，传动比更宽，在一定条件下可以直接降低4档，最大化动力输出。

采用行星齿轮结构的变速箱体积和重量都变小了，更宽的传动比也能使其在不同情况下都能从容应对。