法拉利的前V8车型加州T有一个可伸缩硬顶和两个座位，现在提供了一个新的处理特殊(HS)选项。特殊处理选项提供了一系列特殊的校准和设置，特别是在manettino的运动模式下，这具有额外的优势。这种定制的解决方案结合了新的减震器设置和改进的弹簧，使汽车更坚固。虽然乘坐舒适性略有降低，但由于转速的提高，增加了新的发动机声音，因此反馈更加动态。

运动模式的换档逻辑已被修改(自动和手动)，因此在升档和降档期间，档位可以更快、更运动地接合。

HS套件还包括16%更硬的前弹簧和19%更硬的后弹簧，由于减少了侧倾、俯冲和俯仰，从而提高了车身的控制能力。

SCM3磁流变阻尼器的新策略强调运动模式的差异，提高了响应速度和效率。修改后的F1-Trac逻辑有助于确保更好的加速，尤其是在弯道和颠簸不平的道路上。

HS套件还包括一个带有两个消音器的新排气系统，这两个消音器有两个主管道和一个新的几何形状，设计用于产生排气声音，该声音随着发动机转速的增加而逐渐增加，并且该声音与汽车的运动特性一致。

与发动机和变速器控制软件一起开发，以突出性能改进、更快的响应速度以及硬盘运行期间声音和音量的提高。

驾驶员按下“开始”按钮后，立即识别出新的排气声音。它在所有速度和所有驾驶条件下都更饱满、更丰富、更投入。

从美学的角度来看，强调了一些元素来突出HS包的运动性，同时仍然保留了加州t的标志性优雅和精致。包括由磨砂GrigioFerroMet制成的新前格栅和带有哑光黑色栅栏和哑光黑色排气管的同色后扩散器。驾驶舱中的特殊铭牌也表明该车配备了HS可选套件。

新的选择将在即将到来的日内瓦国际车展上正式亮相。