日前，我们从外媒处获悉，悍马EV车型已经正式发布，其首款车型Edition 1搭载的三电机驱动系统最大功率可达1000马力，EPA续航里程超过350英里（约563公里），价格为112595美元（约合人民币751616元），将于明年秋季上市，后续将推出其它版本的车型。
据报道，在2022年秋天搭载三电机的悍马EV3X将发布，该车售价为99995美元（约合人民币667506元），在2023年春季搭载两电机的悍马EV2X发布，该车售价89995美元（约合人民币600752元），而两电机的基本版本车型价格为79995美元（约合人民币533998元），将于2024年春季推出。
外观方面，悍马EV将采用经典的悍马车型设计，继承了此前已经停产的悍马车型的基因。采用了大尺寸的前格栅、近乎垂直的前风挡，前大灯与中网融为一体，并且日间行车灯为贯穿样式，由7个“格子”隔开，内部还将“HUMMER”的标识镶嵌其中，整体颇具设计感，以向内燃机经典致敬。
车身侧面线条非常硬朗，采用了平直的线条，同时车头设计十分高耸，使得该车看起来极具力量感。轮圈尺寸为18英寸，并配备外圈直径为35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎，车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。
尾部则采用了不规则矩形样式的尾灯，点亮后颇具辨识度。此外，新车还配有可移动的透明天窗、电动后窗玻璃以及电动货厢盖等配置。
内饰方面，新车采用了时下流行的双屏设计，搭载了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，提升车内的科技感。
在动力方面，新车配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），最大功率可达1000马力（735千瓦），0-96km/h加速时间仅为3秒。续航方面，新车搭载通用的Ultium电池，其容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并还支持350kW直流快充，预计会大幅缩短充电时间。
此外，悍马EV带有螃蟹模式（crab mode），也就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。
悍马EV原定于5月20日在全球首次亮相，但受到新冠疫情的影响，该车的首发时间被推迟，在10月20日新车发布之后，悍马EV也将正式开始接受预订，预定金为100美元，允许早期预定者选择所需的装饰级别。