毕竟为路试初期阶段，目前国外捕获到的新一代Macan测试车外观仍沿用现行小改款式样，因此尚未可窥见新车面容会有怎样的改变，但据了解会在科技感与侵略性的视觉呈现上获得强化。

为符合电气化趋势，纯电Macan的推出也将于下一代得以实现，预计其将成为首款以PPE平台（Premium Platform Electric）打造的车款，同集团尚有J1、MEB等电动车底盘架构。

据了解，新一代Macan依旧会延续品牌命名规则，推出Macan、Macan 4S、Macan Turbo及Macan Turbo S等车型。此外，入门版预计採用单电动马达、后驱配置，高阶则为双电动马达、四驱设定。

另拜PPE平台可容纳大型电池组的优势之赐，纯电Macan不排除能拥有700km之最大续航里程！不过除了纯电版本，新一代Macan也还是会有传统的燃油车型，且不排除有推出PHEV选项的机会。