今年7月从官网下架以来，历时5个月的空窗期，Suzuki终于在日前宣布小改款Swift开始接单，採单一车型编成，预售价自72万起，双色涂装另加1万。预售价虽略高于改款前的67.9万，但先前需加价2万选配的7吋多媒体萤幕改列标配，主动安全也升级，严格来说价格算是维持平盘。

Swift小改款重点在于动力系统捨弃原先1.0升三缸涡轮的配置，改搭与Ignis相同1.2升（1197c.c.）四缸NA引擎，结合ISG整合式启动马达、双电池组的SHVS 12V轻油电系统，最大输出83hp/11.0kgm，能源局平均油耗落在22.3km/L。

变速箱也从6速手自排改为CVT，原厂表示该CVT具备较大齿比範围，在低速时能提供更好的加速性，高速时则能提高燃油经济性。

小改款Swift外观算是小针美容，不说还真的看不太出来。水箱罩维持六角形外框，但内部从横栅式改为星缀形式，搭配横贯中央的镀铬饰条，另外上头也多了驾驶辅助系统的感应器，同时前保桿造型也修饰的动感许多。

LED头灯造型未做更动，维持锐眼样式，并具备光感应自动启闭功能，搭配勺子型的LED日行灯。

车侧线条维持原样，依旧採后隐藏式把手的类跑车设计，展示车另选双色涂装，A至C柱及车顶均涂黑处理。

单一配置16吋铝圈，并改为更为立体的双色切削造型，搭配轮胎规格为185/55R16普利司通Ecopia EP150，主打节能取向。

车尾部分同样保持现状，仅在车铭牌下方多添一个Hybrid的徽饰，LED尾灯维持双C型设计。

内装部分维持现有格局，包含潜望式双环仪錶、单区恆温空调、圆形出风口及操作转盘等，饰板则从白色改为雾灰色。

座椅部分维持织布材质，上头搭配交织的星芒状花纹，仅能手动调整座椅。

仪錶板中央4.2吋显示幕新增油电系统、驾驶辅助系统的示意画面，可以全萤幕展示也支援分割画面。

比照Ignis处理，原本需加价2万选配的7吋多媒体触控萤幕，在小改款后也列入Swift标配，可支援Apple CarPlay、Android Auto等智慧型手机连接。

主动安全同样是Swift小改款后的一大重点，标配Suzuki Safety Support驾驶辅助系统，整合ACC主动式车距巡航、DSBS双感知器煞车辅助、BSM盲点侦测、ESS紧急煞车警示、HBA远光灯辅助、LDWS车道偏离警示、RCTA后方车侧警示、Weaving alert驾驶疲劳警示等。

小改款Swift将于12/25圣诞节当天上市，正式上市前预订可享限量好礼二选一，12/31前交车还赠Swift专属限量帽T。