最近，在丰田世界，有很多关于混合动力和替代燃料汽车的讨论。当然，我们已经发布了2021 RAV4 Prime，这已经是一个巨大的话题了。2021年，氢燃料电池电动汽车的出现将令人眩晕。

是的，丰田计划到2025年至少销售25%的纯混合动力或替代燃料汽车。这项积极的促销计划将大大提高车辆的预计燃油价值，并为车主节省汽油。

最近在复习其中一款车，2020款普锐斯Prime。我致力于mpg，所以我做了这个特别的评价，但我得到的远不止这些。

2020款普锐斯Prime是如何工作的？

2020款丰田普锐斯Prime限量版蓝色磁性数据视图

对我来说，普锐斯Prime其实是两款车的组合。我来解释一下。

传统的丰田混合动力汽车使用汽油发动机和电动机(通常是两个或三个)的组合。不过，普锐斯Prime也允许车主插上车充电。这导致在一定里程内无需使用汽油的全电动驾驶时间。

RAV4 Prime将以类似的方式工作。

2020款普锐斯Prime采用1.8升四缸发动机和两个电动机。这将产生121净系统马力。它有一个电子控制的无级变速器，并使用锂离子混合动力电池。

因为它还可以插入，所以普锐斯Prime提供的燃油效率数据是我在传统汽油动力汽车中从未见过的。

2021款普锐斯PrimeMPG及充电

您可以预期燃油经济性结果为每加仑54英里(城市为55英里，高速公路为53英里)。也就是说，如果你像传统的普锐斯一样驾驶它，而不使用所提供的电源线。

当你使用它的充电功能时，普锐斯Prime的估计功耗为133 MPGe。这个分数结合了混合动力和动力效率。