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好看便是一切，WEY VV7 GT依旧继承了家族优秀的设计基因，溜背式设计给予 了它轿跑般的流畅线条，即使在高颜值的VV7家族里面也算是最与众不同的存在。此前我对WEY VV7 GT已经做过静态实拍体验(下文简称：VV7 GT或者GT车型)，今天我们的主要任务是测试一下它的性能表现究竟如何。
WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 厂商指导价20.58万
动力表现
动力部分，WEY VV7 GT搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率227马力(167千瓦)，最大扭矩387牛·米，符合国六排放标准。传动部分，匹配的是7速双离合变速箱。
动力表现，在日常驾驶环境下的低扭表现还是略显不足，但并不恼人。中后段的动力输出比较充沛，能够明显让你感觉到动力整体输出曲线是偏后段的。在行走过程中想要完成超车或者再加速动作，它能够提供较为积极的响应，能够给你底气更足的感觉。
动力储备对于这台1.9吨的大家伙其实刚刚好，如果能在车重方面进行一些优化，对于动力还有油耗表现都会有明显改善。较为灵敏的油门响应，在经历初段低谷期后会迎来一个充分的爆发区间，动力输出绝对令人中意，但是整体输出方式并不线性。
7速双离合变速箱，整体表现基本令人中意。日常驾驶，低速卡顿问题很轻微，正常油门起步它都表现的很顺畅。一般 模式下变速箱的表现也比较积极，属于乐于降挡的那一类，如果你略微加重油门它就会给你完成降挡动作，在每一个速度区间它都给你最为凌厉的加速感受。手动模式或者通过换挡拨片操作，能够发现在降挡反应这方面还有待提升，基本上会跟你的操作形成两个节奏，这种感觉在VV7车型上比较普遍，如果能够进行调整，它对驾驶感受的提升将会是质的飞越。
加速测试
加速表现，起步阶段打滑较为严峻，但是持续时间很短暂，轮胎恢复抓地之后一路亢奋，最终获得了8.19秒的成绩，与官方给出的7.3秒成绩相差较大。此外，测试车是一台还未超过1000km的新车，相信保养过后还会有一定提升。
油耗测试
相比之前我们测试过的一般 VV7车型，GT的油耗表现也没有超过预期。最终行驶里程为102.3km，平均时速32km/h，消耗燃油10.28升，最终成绩为10.0L/100km。
行驶表现
底盘设定，扎实的底盘反馈给人非常稳健的驾驶感受，在舒适性方面有着不错的表现。日常道路的细碎颠簸都被很好的过滤掉，面对较大颠簸也都表现的波澜不惊，行驶质感比较出色。
悬架支撑性明显偏软也更符合舒适性定位，延续变线时的底盘反馈信息还是略显含糊了一些，在悬架横向支撑这一方面的表现明显不足。高速稳定性表现令人中意，厚重的感觉总是提供时刻贴地的动态反馈，能够感觉到它为舒适性有所牺牲，但是更为中性的调校方式，也在运动感受与多路况的适应性方面得到了更好的平衡。
转向手感，虽然带有转向模式可变功能，但车头的指向改变几乎感觉不到，在转向阻尼轻重之间的变化对舒适性有更大帮助，多种模式也能够适应更多驾驶员，多变的性格让它更容易上手。
刹车测试
刹车测试环节，整体刹车脚感较为均匀，全力制动全程都具备比较充沛制动力。测试当天气温18℃，延续测试情况下刹车在第7次时浮现明显衰退，只能经过散热后再测试，除了刹车片耐高温表现问题之外，超过1.9吨的车重，对于刹车稳定性的影响也是不可忽略的。
噪音测试
噪音表现，怠速环节的表现略显不足，主要噪音来源于发动机舱。而60km/h以及80km/h的噪音表现较为出色，这与比较低的发动机巡航转速有着很大关系，路面噪音以及风噪都被最大程度隔绝掉，能够提供静谧的驾乘空间表现。
外观设计
设计方面，VV7 GT与一般 VV7车型的主要区别集中在车尾部分。2020款车型重新设计了前包围，细节设计明显更具立体感，散热格栅尺寸有所增加，使得前脸明显更厚重一些。
侧身设计，能够明显看出溜背式的设计确实足够动感。而且设计手法比较激进，尾部线条较为笔直，这与那些柔美路线设计的车型有着很明显区别。
内饰部分，整体布局同样与一般 VV7车型保持一致，整体布局具备一定的豪华质感。在细节用料方面能够看出十足的诚意，采纳了大面积的软质材料覆盖。
液晶仪表具备三种显示模式，界面经过优化易读性更强。方向盘的握感不是很舒适，能够看出为了多功能按键的设计，让3/9点位置变的很宽大，整体舒适性略显不足。
空间体验
空间体验，体验者身高177cm，前排座椅调至最低头部拥有四指距离。后排座椅，头部空间受到溜背车身的影响，惟独三指的空间，但是腿部表现出色，拥有超过两拳的距离。
储物表现较为全面，常规储物空间在同级属于较充裕的一类，而在细节方面还设计了储物暗格，并且都设计了防滑材料，可以说别实用心了。
AH-100总分
● 总结
多一点优雅，凭借溜背式的轿跑车身设计，VV7 GT在颜值方面有着明显的提升。本身VV7家族就凭借高颜值设计俘获了一大波消费者的爱慕，GT车型的浮现不仅弥补了细分市场的空缺，更一跃成为VV7系列车型的颜值担当。在行驶质感方面，它同样进行了全面升级，包括变速箱平顺性以及底盘行驶质感都有了明显提升，这也更符合自身轿跑SUV的定位。