本田已经揭开了其最新的混合动力车的本田 Insight 的面纱，去年以概念形式取笑了高档气体吸管。即将在下周的 纽约国际车展上正式亮相，新的 年洞察力介于思域和雅阁之间，并使用本田的第三代混合气电动力传动系统。
这被称为双电机混合动力系统，毫不奇怪，它有两个电机以减小尺寸和重量。燃气发动机是 1.5 升阿特金森循环发动机，因其高效率而被选中。它与一个电力推进电机和一个具有 60 节电池的锂离子电池组配对。大多数时候，燃气发动机充当发电机，要么直接向推进电机供电，要么向电池供电以备后用。
该系统的总软管功率为 151 HP，扭矩为 197 lb-ft。本田拥有三种驾驶模式，Insight 车主可以在其中进行选择：正常、经济和运动。同时，方向盘上的控制装置可在三个再生制动级别之间切换：根据您设置的级别，当您将脚从油门上抬起时(但不踩刹车)，汽车会减慢不同的速度。
请注意，目标并不是真正的纯电动驾驶。例如，在正常模式下，本田表示，Insight 仅靠电力只能行驶约 1 英里。然而，该架构确实打开了高效混合操作的大门。例如，由于没有自动变速器，电力推进电机可以直接为驱动轴提供动力。在更高的速度下，锁止离合器可以将发动机连接到驱动桥，以实现最高效的模式。
本田最近在电气化方面当然没有吝啬，过去一年发布了五款这样的新车型，而 年的 Insight 则进入了相当拥挤的电动汽车和混合动力车系列。它比思域大，但比雅阁混合动力车小。本田说，它将是一款优质紧凑型车，比 Clarity 系列还要小。当然，我们真正想知道的是它有多节俭：到目前为止，本田所说的只是它自己的测试在城市驾驶循环中达到了 55 英里/加仑。
外面，有所有三个兄弟姐妹的暗示。本田在最近的车型中使用的相当大的“飞翼”格栅两侧是低调的 LED 大灯。后部有匹配的LED尾灯。轴距为 106.3 英寸，后备箱为 15.1 立方英尺，后排腿部空间为 37.4 英寸。由于本田将锂离子电池放在后排座椅下方，因此它们仍然可以有折叠式靠背;汽车的 EX 和 Touring 装饰也有 60/40 的比例。
至于前排座椅，他们坐在一个带有 7 英寸数字驱动程序显示器的新仪表板前面，以及一个可选的带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸 Display Audio 触摸屏信息娱乐系统。加热和皮革制成的座椅是可选的。基本规格汽车的信息娱乐系统较少，但 Insight EX 与 SiriusXM 和 Smart Entry 一起增加了更好的版本。
款 Insight Touring 汽车配备 17 英寸合金轮毂、电动天窗、LED 雾灯和雨量感应雨刷、电动前排座椅和双区气候控制。他们还有一个带 WiFi 的 4G LTE 无线电，可用于移动热点、导航和真皮座椅。
Honda Sensing 是标准配置，具有自适应巡航控制、交通标志识别以及车道偏离警告和辅助功能。他们还会收到前方碰撞警告、碰撞缓解制动和道路偏离缓解。Insight EX 和房车加入本田 LaneWatch。
款本田 Insight 预计将在今年初夏出现在经销商处。定价将在接近该点时公布。