今天边肖小花整理了关于帝豪GSe变速箱和帝豪GSe悬架结构的信息，让大家对帝豪GSe变速箱和帝豪GSe悬架结构有一个全面的了解。然后小花会给大家详细介绍。

1.帝豪GSe变速箱怎么样？

2018年6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。

2.帝豪GSe悬架结构

帝豪GSe变速箱匹配单速电动变速箱，在电动车上非常常见。旋钮式电子变速杆外形和燃油版变化明显，做工相对精细，具有电子手刹、运动模式、能量回收调节等功能。

变速箱的挡把右侧有调节驱动方式和动能回收装置强度的按钮，调节起来相当方便清晰。

帝豪GSe电动车悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立。这种结构可以说是一个完美的品牌，成功节省了车内空间，同时也为将电池组放置在车下提供了便利。而且同级别的车都是这样配置的，成本低，使用效果好。

试驾期间，帝豪GSe的悬挂迎合了年轻消费者的喜好，有些比较硬，不生硬，但底盘扎实。路面上的反馈多种多样。行驶通过起伏路段时，悬挂过滤震动的效果并不好，但你会觉得有点支撑。