全新的SicBoD50这次是带着满满的诚意来的，对配置、内饰、外观的提升都是有诚意的。相比现款车，内饰外观更讨年轻人喜欢，时尚优雅，颜值极高。其次是配置升级，很多第一次使用的功能都出现在了SicBoD50上，比如行车记录仪、车道偏离预警、盲点检测、全景影像等。车辆外出的安全性和便利性更高，部分配置已经远超同级别产品。因为是家用车，动力上只有1.5L自吸发动机，性能一般。在对配置和产品功能进行全面升级后，以74.8-99.8万的价格还是颇具竞争力的。

1:发动机

事实上，新的SicBoD50在动力方面并没有太大的惊喜，或许很多人还是会有负罪感。毕竟1.5L自吸发动机只有一台。现在基本同级车都会配1.5T的车型，现在的D50也有1.5T的车型。调校方法是该级别车的一贯方法。前段的动力调校非常积极，在城市道路上行驶非常轻松。如果加速器深度稍微增加，速度将立即增加到2000转/分以上。此时扭矩输出充足，基本不会出现迟缓或无力的情况。

2:变速箱

这次选的CVT车型，把变速杆拨到右边，变速箱马上就挂S档了。此时车辆会出现异常的“亢奋”，转速基本在3000转左右。油门响应比正常状态积极一点，但即使在D挡，也已经很灵敏了，所以两者不会有明显的主观感觉差异，只是日常需要D挡，毕竟更省油。

3.转向方面

新SicBoD50的转向手感柔和轻盈，日常倒车或转弯都很轻松。不过路感有点差，而且矿量太大，厂商可能对烤箱的驾驶体验比较轻松，所以只有这个设计。但一定的精致还是要的，不能太刻意。

4.悬挂方面

悬挂组合方面，新的SicBoD50的前悬挂保持不变，依然是以前的麦弗逊，但后悬挂采用扭力梁，而不是多连杆。这一点估计很多人会有争议，但是底盘调校还是很舒服的。对于家用车，我觉得驾驶舒适省心才是最重要的。没有人会为了追求激情而选择家用车，否则买的时候就有点本末倒置了。

优点：转向柔和轻便；舒服；足够的动力；令人满意的油耗。

主要短板：变速箱的倒档不太好；前后比例不够协调；内饰做工不够精致。

五菱洪光这个汽车品牌，想必大家都不陌生。它在MPV和van领域做得非常好。近日，五菱洪光推出首款SUV车型——五菱洪光S3。

外观：

外观方面，五菱洪光s3采用家族式设计方式，进气格栅采用蜂窝状设计，并配以镀铬装饰条，非常时尚大方。两侧大灯造型非常犀利，并配有LED日间行车灯。新车设计方面，采用悬浮式车顶设计，车身下部采用黑色包围，非常动感。尾部整体风格非常简洁，尾灯组采用了一些不规则的造型，底部的排气布局也采用了隐藏式设计。

内部：

整体内饰非常豪华，内饰配色以黑色和橙色为主，功能布局非常合理。中控台配备了八寸液晶屏，营造出独立悬浮的视觉效果，三辐多功能方向盘造型非常时尚，为整车内饰提升了档次感！

配置：

配置方面，五菱洪光S3配备了前中门电动窗、中央门锁和尾门开关。同时，高配车型还配备了GPS导航、多功能方向盘、外后视镜加热等功能。根据

动力方面，五菱洪光S3提供两款发动机，分别为1.5L和1.5T，最大功率分别为82 kW和110 kW，峰值扭矩为147 Nm。传动系统匹配六速手动变速箱，后期还会推出自动版。

总结：

五菱洪光S3作为五菱洪光的首款SUV车型，在外观和内饰设计上极大的体现了五菱洪光家族的传统设计方法，在配置和动力上也有非常出色的表现。这样的suv车型在家用suv市场应该有不错的表现。