今天有朋友问笔者,持币20万元左右,想买个自主品牌SUV,让给个推荐,那么我的推荐是——坦克300城市版,车到底怎样?耐心点往下看完,自有答案喽。
车型名称:坦克300城市版
售价区间:20-23万元
目前城市版新增颜值粉、种草绿两款全新颜色,未来共7款颜色可选;内饰将提供撞色设计,包含黑+粉、黑+绿两种。
与越野版不同,城市版车型前格栅内部采用三个宽大的镀铬装饰条进行填充,但外圈依旧是黑色的装饰件。中间是非常醒目的坦克LOGO,不过我还是觉得老款车型的LOGO更精致一些。
前保险杠雾灯区域与越野版稍有不同,采用一整块黑色饰板进行装饰,这也是区别城市版与越野版的区别之一。而且要说一点的是,这个前杠可不是单纯为了耍帅而已,你完全可以踩踏上去,完全不用担心出现问题,因为内部有钢结构支撑。不过我喜欢的点在于,这样的设计可以避免一定程度的剐蹭。
圆形的前大灯似乎是很多硬派越野车都必选的一项。相比那些纯粹的硬派车而言,坦克300城市版在科技感方面有很强的优势。因为它采用了矩阵式LED大灯,无论是照明亮度还是科技感都堪称一绝。
车身侧面与大多数硬派越野车保持一致,上窄下宽的设计看起来很稳健。与越野版最大的区别在于城市版车型轮眉、外后视镜也采用与车身同色的设计。而且它还配备了电动踏板,这对于日常上下车可以起到很便捷性的作用。
该车接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度700mm,最大爬坡度70%。前悬架下跳行程90mm,后悬架下跳行程112mm,所以通过性完全不用担心。
该车采用尺寸为265/60 R18的米其林公路胎,这款轮胎更加注重舒适性,这让NVH本就出色的坦克300城市版更加如虎添翼。同时高位的轮眉可以让车辆有着更广泛的悬架行程,而且也方便日后改装。
尾部依旧是那种方方正正的壳子造型,非常的经典。尾门依旧采用整体打开的方式,上边的玻璃不能单独开启。
外挂式的备胎也能突显一定的越野范儿。与越野版车型不同的是,城市版车型后侧的雾灯变成了竖条状。值得称赞的是,打开后备箱后,内部还配有网兜等设备。
与很多硬派越野车不同,坦克300的内饰很讲究质感,整体的布局很有科技氛围,无论是越野版还是城市版都能有不错的体验。功能区域的划分很合理,深色的内饰也看上去很稳重,并且车内还采用很多银色的饰板进行点缀,坐进车内没有任何的压抑感。
动力方面,该车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率227匹,最大扭矩387牛·米 。并且搭载了一套采埃孚定制的8AT变速器。1挡齿比高达5,并可实现2.48倍扭矩放大,保证了低速强劲、高速平顺的动力输出特性,以及优异的燃油经济性,重要的是它支持92号汽油。