日前，丰田汽车公司发布消息称，受疫情的影响，还有芯片供应不足，丰田不得不将9月全球汽车产量削减40％，全球减产规模约为36万辆，其中日本14万辆，海外为22万辆，这意味着从下月初开始，丰田将临时暂停多条生产线，不过这次停产并不影响全年的生产计划。
缺芯已然成为车企最头疼的问题，根据此前6月份的数据，因缺芯导致了全球299万辆汽车被迫停产，包括奥迪、宝马、大众、日产、现代、雷诺、福特等多家车企都被迫宣布减产，在他们最新一期的财报中，均或多或少提到了芯片供应的危机。
而芯片危机也蔓延到了国内，就在几天前，一汽-大众奥迪品牌宣布暂时停产CKD车型，就是因为车辆主控芯片持续缺货，涉及到奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪Q5L的全系车型，而恢复投产的时间则为明年第一季度，足以见得缺芯问题已经相当严重。