文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 相信不久之前的油价飙升，大家还记忆犹新，身边很多朋友在加油时，望着加油机上飞快翻动的数字，不由得发出“一声叹息”。虽然近些天，油价有所回落，但燃油经济性仍然是有车一族的日常“主旋律”。而领克汽车最近就推出了一款油电混动车型——领克01 EM-F，今天我们就与您一起先从静态方面，初步了解一下这款新车。

外观设计：小幅改动，但辨识度更高

领克01 EM-F整体设计与此前发售的燃油版领克01基本保持一致，包括整车造型以及车身线条方面，都没有发生太大的变化。只是在部分细节处，进行了一定幅度的调整，以提高新车的辨识度。此外，官方在涂装方面增加了暮云灰和拂晓蓝两种专属车漆，实拍车辆为后者。

新车在外观方面与燃油版车型相比变化不大

黑色中网与分体式大灯下半部分相连拉伸了视觉看度

LED日间行车灯带点亮后很有辨识度

新车在车头部分依然采用了领克个性鲜明的家族式设计语言，分体式大灯下半部分与黑色前中网融为一体，形成贯穿式设计的同时，还提升了前脸的视觉宽度。而前包围部分采用了全新样式，相比老款车看上去更加时尚。

车身侧面与燃油版车型基本保持一致

新车侧面线条与领克01燃油版车型基本保持一致，而双色涂装则为整体带来了更加年轻的视觉感受。车身尺寸方面，其长宽高分别为4549/1860/1689毫米，轴距为2734毫米，数据上与燃油版车型完全相同；其“身材”属于该级别的正常水平。

19英寸轮辋造型动感、时尚

19英寸双色轮辋造型动感，搭配了尺寸为235/50 R19的马牌轮胎，并选用了UlrtaContact UC6 SUV系列产品。这款轮胎主要是针对SUV车型设计，注重干湿地性能、操控以及静音等方面，特别是胎面上设计有特殊的导流槽，能够让轮胎拥有更好的排水性能，从而保证湿地状态下的抓地力。

车身采用双色涂装，并在多处融入黑色元素以提升运动感

新车除了采用了黑色车顶以外，外后视镜装饰罩、门把手、尾部扰流板、行李架以及前翼子板上的饰板等外观细节，均采用了黑色元素，令其看上去更加的年轻化。

尾灯点亮后有着很高的辨识度

车尾部分的调整同样集中在细节上，最大的变化来自于尾灯样式，新车采用了类似于领克05上线段式设计风格，并营造出贯穿的视觉效果，点亮后有着很高的辨识度。

后包围也进行了小幅调整，令尾部层次感更加丰富

“领克Lynk E-Motive”尾标

“01 EM-F”字样标识显示了其混动车型身份

后包围样式也进行了一定幅度的改动，底部增加的亮色饰板，让车尾的层次感进一步提升。此外，尾部还设计有“领克Lynk E-Motive”和“01 EM-F”字样的标识，也显示了该车动力系统的特殊身份。

内饰设计：配饰有所提升

撞色内饰设计使整体效果更加年轻

领克01 EM-F的车内设计给人一种熟悉的感觉，与外观一样，在整体风格上没有进行改动，与燃油车基本保持一致。中控台整体依旧偏向于驾驶员一侧，让中控屏上的功能操作更加便利。实拍车辆采用了撞色设计，上深下浅的配色令车内氛围更加活跃。

三辐式多功能方向盘

三辐式多功能方向盘采用了平底造型，方向盘略显粗壮，对于手型相对较小的朋友来说，其握感会稍显饱满。多功能按键有着不错的质感，键程清晰，能够提供良好的操作感受。

12.3英寸全液晶仪表

12.8英寸中控屏

新车依然搭载了12.3英寸全液晶仪表，画面清晰度与色彩饱和度表现都还不错，显示的信息也很丰富；而且界面UI也进行了重新设计，整体效果更加简约、直观。新车的多媒体触控屏尺寸达到了12.8英寸，相比汽油版的12.7英寸稍稍大了一点，而操作界面依旧以简约风格为主。

多媒体系统支持第三方App和小程序运行

座椅调节及位置记忆功能

车载多媒体系统的功能集成度也很高，除了搭载了常用的导航、蓝牙电话等功能，还可以支持第三方App和小程序运行，同时像座椅调节及位置记忆等舒适性系统功能，也能够通过中控屏来进行操作。芯片方面，车机系统配备了7纳米工艺的8核高通骁龙8155处理器，以保证系统运行的流畅度。

驾驶辅助系统设置界面

据官方介绍，新车搭载的驾驶辅助系统，在传感器方面配备了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头，为该系统服务。而驾驶辅助系统还增加了部分功能，包括：FCTA前方交通警示、CMSR后碰撞预警、ALCA打灯变道辅助、EMA转向避撞辅助、DOW开门预警、PEB泊车紧急制动、APA自动泊车辅助系统以及RPA一键遥控泊车系统。

空调系统控制界面，后侧第一个开关可控制香氛系统

据官方介绍，新车搭载的双区自动空调系统，安装了车规级CN95滤芯，在外循环模式下，能够提供更好的空气过滤效果。此外，新车还配备了健康香氛系统，据悉是领克联合浙江中医药大学研发的，该系统具备一定的防晕车功能。

手机无线充电区域

空调控制旋钮

空调部分功能快捷按键

驾驶模式控制拨杆

中控区域采用了与燃油版车型相同的布局，同样配备了带无线充电功能的储物格，也保留了驾驶模式、空调系统以及音响系统的快捷控制按键或旋钮，方便用户在驾驶中对常用功能进行盲操。

前排一体式运动座椅

后排座椅也有着较好的包裹性

可开启全景天窗

前排采用了一体式运动座椅，造型上很符合年轻消费者的口味。在乘坐方面，由于设计有较高的侧围，所以包裹性表现和还不错，不过舒适性方面则表现得中规中矩，座垫以及靠背内部填充物柔软度还有提升空间。后排座椅同样有着不错的包裹性，而且内部填充物相比前排更加柔软，所以乘坐舒适性要优于前排。此外，新车还搭载了大面积的可开启全景天窗，能够为车内提供良好的采光度。

后排独立空调出风口

Type-C和Type-A USB接口

后排中央扶手上集成了两个杯架

后备厢整体造型相对平整

后排还配备了独立的空调出风口以及一个Type-C接口和一个Type-A USB接口，这些配置对于后排乘客还是很友好的，能够在一定程度上提升后排的舒适度和实用性。后备厢的官方容积数据为509-1397升，后排座椅支持4/6比例放倒，虽然容积并不是特别大，但是座椅放倒后能与后备厢底板有着较好的平整度，能够提供更加灵活的装载空间。

动力系统：首撘Lynk E-Motive智能电混技术

新车搭载了Lynk E-Motive智能电混技术

领克01 EM-F在动力方面，搭载了Lynk E-Motive智能电混技术，由1.5T三缸发动机与一台驱动电机组成了油电混动系统，其中发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为225牛·米；系统综合功率为180千瓦，系统峰值扭矩为545牛·米。

传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro变速器

此外，传动系统匹配3挡混动电驱DHT Pro变速器，新车在WLTC工况下的油耗为4.88升/100公里，而0-100公里/小时官方加速时间为7.8秒；相同的动力系统，此前已经在吉利星越L混动版车型上搭载。（以上数据均由领克汽车官方提供）

写在最后：

虽然领克01 EM-F在外观设计上，与在售的燃油版车型差别不大，但在细节上还是进行了一定幅度的调整，使其更具识别度。内饰方面，新车依旧保持着原本的设计风格和实用性，特别是撞色设计和一体式运动座椅，更容易受到年轻消费者的青睐。

一汽丰田RAV4荣放

东风本田CR-V

在目前，领克01 EM-F已正式上市，官方指导价为18.18万-20.38万元。那么就油电混动紧凑型SUV而言，该车的主要竞争对手包括一汽丰田RAV4荣放（官方指导价：22.58万-26.08万元）、东风本田CR-V（官方指导价：20.98万-25.48万元）、广汽本田皓影（官方指导价：20.98万-25.28万元）等合资品牌主流紧凑型SUV（以上售价均为油电混车型）。不过从动力系统的参数来看，虽然以上三款车型的发动机排量要高于领克01 EM-F，但系统综合功率和系统峰值扭矩会稍低一些。那么您在买车的时候，会选择这款领克01 EM-F吗？欢迎在评论区留下您的看法。