湖北汽车工业学院汽车工程学院成立于1979年，是全国最早设置汽车专业的本科院系之一。原中国科学院学部委员（院士）、学校首任院长孟少农教授是汽车专业的奠基人。目前，设置有三个本科专业，即车辆工程、热能与动力工程（汽车发动机方向）和汽车服务工程，其中，车辆工程专业是国家教育部特色专业和湖北省级品牌专业。
汽车工程学院着力加强师资队伍建设，师资力量雄厚。在以孟少农教授为首的老一辈教育者的培养下，经过几十年的不断努力，凝聚了具备浓郁汽车行业背景的师资队伍，脱颖出以罗永革教授为核心的新一代科研教学团队，其中高级职称教师比例达45%。近年来，已拥有湖北省级教学团队“车辆工程专业教学团队”，湖北省高等学校优秀中青年创新团队“新型ISG混合动力总成关键技术创新团队”和湖北省科技厅创新群体“汽车传动控制技术创新群体”。通过凝练学科方向和优化资源配置，形成了“汽车仿真与控制技术”、“汽车数字化设计与轻量化技术”、“汽车CAE技术”和“汽车动力传动控制技术”四个科研团队。
汽车工程学院努力提升专业教学平台，形成了优良的教科研硬件资源。目前，拥有一个国家级实验教学示范中心——“汽车产业实验实训教学（国家级）示范中心”和一个湖北省级实验教学示范中心——“汽车工程实验实训中心”，实验室仪器设备达5000余台（套），总值达3000余万元，实验室面积达8000㎡。实验室拥有德国MAHA汽车底盘测功机、制动试验台、汽车综合性能试验台、英国RaceLogic 公司的VBOX道路综合试验仪、德国BBM振动测试系统和BBM应力应变测试系统、德国dSPACE硬件在环仿真系统、新能源汽车动力总成动态试验系统等大型仪器设备。与Freescale公司、奥地利AVL-List公司、西门子公司、美国Altia公司等国外企业联合建立了6个联合实验室和工程软件应用中心，汽车数字应用中心拥有高性能计算机180台套，运行的工程设计及分析软件有Catia、Pro/E、NX、ANSYS、Hyperworks、AVLCruise 、AVL Boost等，这些现代汽车设计和分析工具已广泛应用于教学和科研工作中。随着社会的发展和对人才的新需求，我院不断探索新的专业方向和人才培养新途径，国家级特色专业车辆工程（新能源汽车方向）2010年入选湖北省首批新兴支柱产业创新人才培养计划项目、2011年入选国家卓越工程师培养计划项目，工程教育实践中心列入“湖北汽车工业学院-东风汽车公司（国家级）工程教育实践中心”。承担的《汽车构造》课程为“国家级精品课程”，编写出版的《汽车设计》为国家“十一五”规划教材。
汽车工程学院不断开拓学生创新平台，科技活动丰富多彩。拥有湖北省高等学校大学生创新活动基地“汽车工程大学生创新基地”和学生科技创新社团“蓝宙科技小组”；拥有智能汽车创新实验室，大学生FSC方程式赛车创新实验室、节能汽车创新实验室和汽车数字化创新设计实验室，为大学生科技创新提供了优质平台。2012年，我院教师指导的大学生FSC方程式汽车“汽院2号”在中国大学生方程式汽车大赛中荣获全国总冠军，并将代表中国高校赴德国参加2013年国际比赛；在教育部十大科技竞赛-Freescale智能汽车大赛中我院连续5年获得全国一等奖，被兄弟高校誉为“梦之队”；节能车“疾风车队”获2012年中国大学生节能车全国总决赛第3名。
汽车特色鲜明，学生就业率高。汽车工程学院依托东风汽车公司等国内大中型汽车企业工程背景，开展深入的教育教学、科研等多方面的融合与合作，确立了在全国同类院校中的汽车特色和优势，成为全国知名的汽车工程应用型高层次技术人才的摇篮和基地。汽车工程学院培养的学生因汽车工程背景深厚，具有专业知识扎实、实践动手能力强、创新意识强，勤奋踏实等特点，深受用人单位和公司的青睐。近三年，毕业生一次性就业率均超过96%。
近五年来，汽车工程学院学生在在省级以上学科竞赛中获得各类奖项123项，其中国家级一等奖12项，国家二等奖20项，省级一等奖27项；在近三年的全国大学生英语竞赛获奖18项，其中国家级特等奖1项，省级一等奖3项，二等奖1项；在2012年的全国大学生数学建模比赛中获得全国一等奖；学生公开发表创新论文13篇，申请国家专利3项。
编辑/狼王荷鲁
图文来源/湖北汽车工业学院学生汽车工程学院官网
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