骆驼是沙漠地区一种特有的大型哺乳动物，它们的身躯完全适应了干旱的沙漠地带，蹄子比马大得多，这使它们能在柔软的沙地行走却不会被陷下去；骆驼的鼻孔可以关闭，可以对抗沙漠的风沙天气；骆驼的驼峰中储存着脂肪，关键时候可以转化为水；骆驼还可以饮用沙漠里较为常见的咸水而不必担心中毒的问题。

所以在我国骆驼也是一种常见的动物，因为我国分布着面积广大的沙漠、沙地、荒原，骆驼这种大体型的动物在这些地区十分有利。它们适应于沙地的植被类型，仅靠着沙地中其它食草动物不喜欢吃的带刺植物也可以生存。因此在我国的荒原、沙漠地区，骆驼也是一种重要的牲畜，骆驼奶、皮制品都是重要的产品。在我国的内蒙古地区就有很多牧民饲养骆驼。

然而饲养骆驼有一定的成本问题，本身骆驼的体型就较大，在沙地地区植被又不是很丰盛，靠人力驱赶骆驼到处觅食还不如发挥骆驼的自主能力，训练几头领头的骆驼，让它们带领骆驼群，让骆驼自行去觅食。在内蒙的一些地区，骆驼就频繁地出现在马路附近甚至跑到马路上。骆驼的觅食也是不断活动的，可是在内蒙的道路上，人迹罕至的地方骆驼没有人类的惊吓也常穿越马路。

而内蒙的面积很大，国道啥的都非常长，给所有的国道加上栏杆或者约束牧民的饲养行为很难做到。因此在一些地区因为骆驼横跨马路造成交通事故的现象并不算少见，尤其是大货车撞到骆驼骆驼不死即伤。骆驼的体型本身也算大，一峰骆驼可以长到千斤左右，面对货车骆驼可能造不成多大的危害，面对重量也就1吨左右的小轿车就不同了。

昨天“谢大脚”于月仙遇难的新闻传来，据悉就是车子撞到了骆驼。首先，骆驼这种动物本身体型还是挺大的，皮毛颜色和地面也有较大的差异，就算是夜间行车由于灯光照射看得不是很清楚，可是骆驼的体型那么大，如果仔细一些的话应该还是可以发现骆驼的吧；其次，在内蒙古那样地广人稀的地方，凌晨三点左右行车，由于路上车辆稀少，很容易不知不觉就把车子开得飞快，脚放在油门上不松。

超速和疏忽应该是导致事故的主要原因，另外还可能涉及疲劳驾驶。凌晨3点钟，绝大多数的人都已经休息，而于月仙他们一行人却在紧张地赶路。夜晚光照不好归不好，可是在国道限速范围内，就算是前方几十米在车子的远光灯照射范围内有骆驼，不超速的时候还是可以及时发现，就算偶有疏忽，在限速范围内行驶的话也能及时地停下来。不至于直接撞死两头骆驼还造成一名乘客死亡。

在这场事故中，驾驶者的错误有忽视了牧区道路的特殊性，或者是干脆不是很熟悉，而道路长且直导致驾驶者放松了警惕；凌晨赶路照明不好，空旷的道路上不断加速以至于自己都不注意速度有多高，因为周围也缺乏明显的标识，司机容易疲劳困乏，而乘客在凌晨的时候乘车基本上也是歪头就睡，只剩司机一人更容易困倦。等到反应过来的时候已经来不及了，两头骆驼都被撞死了，骆驼可不是小猫小狗。

综合下来，当地饲养的模式导致骆驼常出现在路边，这导致了车祸的可能性；而牧区道路长且单调，容易使人疲劳，而且牧区人迹罕至很容易导致超速的问题；凌晨行车又增加了驾驶疲劳的可能。在高速行车的时候，安全带是有一定的作用，但是在能直接撞死骆驼的行车条件下，安全带也未必安全，突然的撞击可能导致颈部挥鞭样损伤，也能直接导致死亡；车辆翻滚会导致伤害的进一步增加。

这些都说明了遵守道路安全法律法规的重要性，行车时时刻要保持警惕，尽量按照交规行驶，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶、不分心驾驶，能够做到这些就可以避免很多交通事故。据统计，交通事故的几率是非常低的，造成死亡的更是少数，在致死的交通事故中，车辆行驶指定是有些毛病的。生命只有一次，不能拿自己开玩笑，而作为驾驶者也得为乘客负责，不能肆意地超速行驶。超速的情况下遇到点突发状况很难躲避。