电动汽车具有限制二氧化碳排放的优势，比汽油车维护成本低，但电动汽车也有许多限制。
近年来，随着大多数传统汽车制造商加快生产电动汽车，电动汽车开始受到客户的关注。决定买电动车还是汽油车的难题，现在已经转向在品牌之间选择哪款电动车。
以下是拥有电动汽车的优势和劣势：
优势- 减排：电动机没有尾气排放，这是电动汽车最容易识别的第一点，当然在使用方面，因为发电的过程仍然会产生CO2排放。
- 无需加满汽油和机油：数百年来使用汽油和机油汽车的习惯将彻底改变。在美国，汽车加油的平均成本约为 2,000-4,000 美元/人/年。当使用电动汽车时，这个成本就被消除了，取而代之的是电费。然而，电力成本比汽油便宜很多倍。
- 维护成本低：电动机不需要像汽油和柴油车那样的润滑油，因此不再需要定期维护（如换油）。电动汽车上的电机在每踩油门后立即做出反应，并在驾驶员松开制动踏板时自动“制动”。因此，电动汽车的刹车片不会像汽油和柴油汽车那样快速磨损，从而降低了更换成本。
- 价格激励：为了鼓励人们购买电动汽车，世界上许多政府都有信用激励方案或汽车折扣。例如：在美国，以30,000美元购买 Mini Cooper SE 车型的人将获得7,500 美元的税收抵免。结合其他支持，该车的价格可降至 20,000 美元以下。
- 行驶距离：电动汽车的主要限制之一是取决于温度和天气的行驶距离。随着电池技术的发展，这一挑战正在逐步改善。
关于电动汽车的续航里程，例如：日产聆风上的 62 kWh 电池，续航里程超过 360 公里。充满电后，特斯拉 Model S 可以行驶超过 620 公里。丰田计划推出不受天气影响的续航里程约为 965 公里的固态电池。
- 充电站：一个足够广泛、分布在全国各地的充电站系统，既是吸引和说服人们购买电动汽车的目标，也是必要条件。目前，中国、美国和挪威是电动汽车充电站覆盖率领先的国家。
客户往往希望拥有一个充电站来主动充电。但是，安装成本并不便宜。如果车企能够以合理的价格安装它，对客户信任的电动汽车来说将是一个很大的动力。
- 电池更换和充电成本：无需更换机油，定期维护，但电动车用户对电池的支出较大。电动汽车电池的平均生命周期约为 10 年，更换成本在几千美元左右。
没有了汽油成本的支出，但电动汽车用户必须支付充电费用。在美国，每千瓦时住宅用电的平均价格约为 0.13 美元，像加利福尼亚这样的地区是 0.21 美元/千瓦时，但仍然比天然气便宜得多。