随着多轮油价的上涨确实给大家造成了更大的养车压力，动辄一公里8、9毛的费用也劝退了不少观望燃油车的消费者。而同时新能源车已经越来越多得进入大家的视线，更多的家庭在买车时更多得会考虑到“要买一台电车”。和油车相比，纯电动汽车的用车成本更低，加速更快更平顺，静谧性更高。同时，还能实现比燃油车更大的空间布局。今天就给大家推荐几款20万以内值得购买的纯电动家用车。

1.比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万元

比亚迪海豚作为比亚迪e网平台3.0首款车型采用了全新的“海洋美学”设计语言。不得不说，比亚迪海豚的这种圆润可爱的外观设计和年轻现代的内饰，还是符合不少年轻用户的审美。比亚迪海豚的轴距为2700mm，提供了7种颜色和5种搭配，同时智能化配置也非常齐全。

比亚迪海豚入门和中高配车型搭载了一台70kW电机，顶配搭载130kW的电机；最低配搭载30.7kWh的电池组，其余车型搭载44.9kWh的电池组；NEDC续航里程分别为：301km、405km、401km。

比亚迪海豚自去年8月份上市，短短一年，累计销量已达到了12万台，在10万级紧凑两厢轿车市场，彻底无敌！作为城市代步工具，在充电方便的情况下，比亚迪海豚在这个价位还真是无车可敌，更何况在一线城市还能享受免费绿牌的政策。而比亚迪海豚的出现，也将本田飞度、丰田致炫的生存空间进一步被压缩。

2.上汽大众ID.3

售价：14.99-18.53万元

大众ID.3是目前大众纯电动ID.家族中最小的车型，定位为紧凑型车。与家族中其它车型相比，ID.3的前脸造型简洁了不少。ID.3的长宽高分别为4261mm*1778mm*1568mm，轴距为2765mm。18英寸和20英寸的低风阻轮圈，有着十分运动的视觉效果。ID.3内饰采用了ID家族简约的拼色设计理念，使车内的年轻化、运动化氛围显著提升。5.3英寸全液晶仪表盘和10英寸的中控液晶屏设计新潮，虽然尺寸不大，但是该有的功能一应俱全，而且UI设计做的也不错。中控屏搭载了智慧车联系统4.0，操作逻辑简单清。

动力部分，ID.3采用了后驱布局，搭载了一台永磁同步电机，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，三元锂电池的容量为57.3kWh，NEDC纯电续航为430km。

而相比续航，真正让原本纠结比亚迪海豚和ID3哪个好的消费者愿意选择后者的主要原因还是操控体验。前后50:50配重，采用后置后驱，以及后5连杆独悬的上汽大众ID.3不仅重心低，而且在加速时，车辆重心后移，结合媲美燃油车的调校，整体表现可以说就是电动小钢炮。这也是笔者认为ID.3比海豚更出色的地方。

3.Smart精灵#1

售价：18.16-22.66万元

一直以来Smart的车型都是以小巧可爱著称，这也为它带来了不少的关注度。在今年戴姆勒与吉利联姻后，这款车由小回归到了主流大小，并且继续由奔驰设计，吉利负责技术。新Smart精灵#1的车内不光空间更大了，外观也更圆润可爱了，在这点上尤其吸引女性消费者。

新车的车身尺寸长宽高分别为4270毫米×1822毫米×1636毫米，轴距为2750毫米让它在乘坐空间上较为充裕。在设计上，Smart精灵#1的整体风格非常的“奔驰”，造型可爱的三幅式多功能方向盘握感舒适，与之搭配的9.2英寸全液晶仪表显示简洁清晰。中控台中央采用高通骁龙8155智能座舱芯片的12.8英寸的中控大屏格外引人注目，车机系统采用了“灵感星球”智能人机交互系统，界面更为“卡通”。另外，20档亮度可调的64色车内氛围灯，充分迎合每位女车主的不同心情。

动力上，它将配备后置驱动电机，其最高功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，官方数据显示，新车的CLTC续航里程为535公里—560公里，0-100km/h加速时间为6.7秒。并且搭载容量66kWh的三元锂电池，在7.2kW交流慢充情况下10%-80%充电需要7.5小时，而150kW直流超速快充则只需30分钟。

更大的车内空间、更圆润可爱的科技化外观和更强的性能在精灵品牌的加持下无非让它拥有着不错的产品力。再加上它更吸引女性的设计元素，整体值得推荐。smart精灵#1拓宽了smart品牌的受众。20万元解锁奔驰设计和胜过奔驰同价位车型的配置、空间和驾乘体验，有配置、有颜值、有面子这不正是当代年轻人需要的吗？

4.比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万元

身为比亚迪的全新车型，比亚迪海豹集该品牌最新技术为一身，最新的“海洋美学”设计理念比较适合女性用户的喜好。从整体外观上看，新车采用了时下流行且具有较好风阻系数特性的溜背轿跑车造型。从长宽高分别为4800×1875×1460毫米的尺寸看来它属于中型车的级别。

造型新颖的黑、银色19英寸五辐式轮毂应用了回环元素，突出了运动和未来感。比亚迪海豹车内的各个部位都采用了多色真皮，翻毛皮以及打孔菱形皮等材质。在乘坐舒适性上，海豹2920毫米的轴距发挥很大的作用，再加上纯电车的平台优势，致使整体车内空间较为宽敞，后排同样也拥有较好的腿部空间。在豪华配置上，全景天幕，双前排手机无线充电为全系标配。除低配车型外还均提供多达12扬声器的丹拿高级音响系统。

动力方面，海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150千瓦的后置电机，最大工况续航里程为550公里；长续航版配备230千瓦的后置电机，最大工况续驶里程为700公里；顶配四驱版本前后电机总功率达390千瓦，最大工况续驶里程为650公里，零百加速仅需3.8秒。

整体来说，从海豹这款车我们能看到比亚迪在各方面的进步，海豹确实是在运动性及舒适性方面做了很好的权衡，有操控，也有不错的空间表现。并且其底盘质感也确实有了很大的进步，具有一定的高级感，同时也加入了很多新技术，给我们带来了不小的惊喜。

写在最后：

其实对于日常城市代步用车来说，从成本、日常舒适度的角度考虑，电车都拥有着极大的优势。

综合考虑，比亚迪海豚有着不错的续航，年轻时尚的外观、简洁科技的内饰很符合年轻人的审美，一些常用的配置也都具备，内部空间也是很有竞争力的。大众ID.3则在各方面都较为均衡，后置后驱及独立悬挂，操控和动力表现更出色一些。而对于女性用户来说一辆外观漂亮，同时兼具较强的功能性无非是她们代步的好选择。如果你属于一个时尚、潮流女孩，那么Smart精灵#1是个不错的选择。比亚迪海豹则是综合了上述几辆车优点的同时，具备了更强运动气息，如果你是一个科技控同时对操控有一定的追求，那海豹是你不二的选择。