其实对我个人而言，高颜值还应该搭配好身材，如果用当今娱乐圈的小鲜肉来做比喻，嗯，我男朋友应该就是像彭于晏这样的帅哥。脸帅翻了有没有？身材更是火爆到家了有没有？每次光看照片我就……咳咳咳，我抓紧时间擦一下口水，我们还是来说车吧！
如今，小型SUV市场车型扎堆，但真正吸睛的却为数不多。今天我们要试驾的就是最新鲜出炉的小型SUV鲜肉——东南DX3！奔赴美丽的珠海，正式开启试驾之旅。
日前，中国新主流媒体汽车联盟（以下简称“联盟”）一行人驶出了钢筋水泥铸成的城市，奔赴美丽的珠海，与东南汽车进行面对面的交流并且开启一段愉悦的体验DX3之旅。
到达珠海后,联盟26位媒体人与东南汽车曾鑫城副总等进行了全方位的交流，探密东南汽车DX7的成功，以及“鲜肉”东南DX3的上市。
DX3的上市将与东南DX7形成战略上的高低搭配，全面挺进火爆的SUV市场。而今天我们带来的正是它的试驾评测！
国际范颜值逼人 擦一下口水
在这个颜值当道的时代，外观是打动消费者的首要门槛。
东南DX3前脸采用线条勾勒而成的大鹏展翅进气格栅设计，是东南汽车全新的家族设计元素，同时搭配上全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯，一眼看去，十分霸气，极具辨识度，也使得整个前脸更加动感犀利。
此外，俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计与C柱巧妙的融合，将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身，在18寸超大双色全铝合金轮毂映辉下，蓄势待发的能量呼之欲出。
通过无钥匙进入，打开车门，内饰设计在整体布局上遵循驾驶者为中心的原则，仪表盘、中控面板设计的比较合理，值得一提的是法拉利跑车式设计的炮筒式出风口设计让人一眼爱上，而同级少有的9寸高清触屏非常亮眼，皮质包覆的仪表台和门饰板、真皮包裹的运动多功能方向盘。
在车身尺寸方面，长宽高分别为4354×1840×1670mm，直逼紧凑型SUV车身尺寸。轴距2610mm，前排后排的腿部空间不错。后备箱容积500L，通过后排座椅4/6分体折叠放倒，还可拓展至1529L，就算假日举家出游，行李还是可以任性摆放。
三菱运动基因 尽享专业驾控乐趣
一切准备就绪，我们从珠海海泉湾维景国际大酒店出发，一路途径城市道路、高速、连续急弯等多种复杂的路况。整个行驶表现出色，并不时给人惊喜不错，这次我们试驾的是1.5L手动档，配备三菱全新设计第三代4A91 MIVEC自然吸气发动机，最大功率达88kW/6000rpm，最大扭矩达143N.m/4000rpm。与之匹配的是手动5速变速器，驾驶起步相当惬意，脚感畅快，而且节油性能不错，满足日常的动力需求绰绰有余。
如果对动力有更高的要求，可以选择1.5T动力组合。该动力组合搭载的三菱全新设计第三代4A91T涡轮增压发动机，最大功率为115kW/5600rpm，最大扭矩220N.m/1800-4500rpm，达到国际先进水平。同时搭配比利时PUNCH第三代8速CVT无级变速器，不管是运动模式还是雪地模式，都能带来更强动力、更低油耗、更平顺换挡的驾乘体验。
在操控方面，东南拥有同级少有的专业SUV底盘，优化升级麦弗逊式前独立悬挂，以及多连杆后独立悬挂，能很好地过滤掉颠簸，大幅提升驾乘舒适性。同时添加的平衡杆，防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使车身在多弯路段始终保持平衡，配合同级车中处于领先位置的200mm越野式离地间隙，具备高通过性和高视野性。
智能配置丰富 尽享“黑科技”魅力
在试驾过程中，我们通过智能手机与9寸智能大屏互联互控，此外，自动感应式前大灯、全自动雨量感应雨刷的发挥相当稳定，值得一提的是，东南DX3还配备了一键遥控智能寻车功能、以便在夜间或者大的停车场确定车的位置，非常实用。
全车配备的8安全气囊，当遇到危险时，气囊弹出时间快至0.05S，安全性更高，可全方位保护驾乘人员的安全。尤为重要的是，东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统——ESC和ABS、EBD相配合，加上锦上添花的TCS和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准。此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。
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