车子由于长时间停放，机油全部回流至底部，如果启动时环境温度过低，此时机械润滑不够，气温过低导致机油粘度增大，零部件负荷加大，发动机动力丢失过多，导致冷启动发动机抖动。

氧传感器正常工作温度370℃，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。由于温度过低一档怠速10分钟左右，起到热车的作用，现象得到有效缓解。

如果车子年限长，经常这样，建议从以下三个方面去检查：

点火系统是不是存在问题？火花塞、高压导线和点火线圈出现问题，都会出现这种情况，尤其是火花塞积炭过多，就会抖动的特别厉害，火花塞更换周期根据不同材质而不同。

它有好多种材质，根据材质不同更换的时间不一样。

镍火花塞：3万公里

铂金火花塞：5万公里

铱金火花塞：10万公里

积炭严重？造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 这也就是冬季为什么不容易启动的根本原因。是不是油压不稳定？如果上面都检查了，还是不行，那就检查下油压，去店内测试下，必要时更换部件。