最近，有位汽车维修店主向我反映：现在的汽车维修生意是越来越难做了。很多人可能不解，为什么汽车数量越来越多，而汽车维修生意却难做呢？今天从四个层面来给大家分析一下。
从经营成本层面分析
大家都知道随着城市化进程的加快，城市用地也变得紧张起来。当然，这也意味着城市用地租金的升高。另一方面，由于许多汽车维修店占地较大，因此租金成本也在翻倍增长。当然，可能有人要说了，可以选择租金较低的郊区。这种想法并没有错，但是汽车维修与车流量联系较大，没有车流量，更别提维修了。此外，用人成本、材料成本的上升也会导致经营成本上升，使得汽车维修生意难做。
从市场竞争层面分析
以前可能在城区也就稀稀疏疏的几家维修店，而如今都是三五成群，甚至一条街式的维修店，这意味着行业竞争变得更激烈，使得汽车维修生意越来越难做。另外，一些维修店间也存在恶性竞争，不仅削弱了双方上升的空间，而且还使得行业规则更加不堪，维修生意越来越难做。
从汽车服务层面分析
现在的汽车4S店，为了吸引用户，都提供各式各样的服务，甚至多达几年的基础保养服务，有些4S店还会提供上门维修服务。随着4S店维修服务的完善，将进一步增加汽车维修店的压力，使得其维修生意越来越难做。
从用户层面分析
主要体现在两个方面，第一，现在的很多用户喜欢拿维修店来进行对比，从来不会根据维修后的效果或者零件考虑，只在乎价格。第二，还有一些用户喜欢给维修师傅“指导”，明明是这个部件有问题，非得让维修师傅给他检查另一个部件。因此，来自用户的不理解，也使得维修生意越来越难做。
其实，对汽车行业维修店来说，需要做的是提高自身服务的同时，不要再去恶性竞争，打价格战。而对汽车用户来说，也希望能对维修师傅多一分理解。