记得小时候，夏邑县至商丘市的汽车还非常少，每次出远门，都要从夏邑县城花上几毛钱坐辆三轮车，到位于车站镇的夏邑县火车站（又称刘堤圈火车站）坐火车。那时，绿铁皮的硬座车每逢一个乡镇都要停靠，从夏邑县坐火车到郑州需要6个小时，到徐州需要3个多小时。就是这样，在夏邑火车站，常常人多的挤不上去，那时的夏邑县火车站一年四季白天黑夜都有人候车乘车，非常的热闹和繁华。
进入九十年代，公路客运日益发达，商丘火车站因为换乘车辆多而受到周围夏邑、虞城、永城等县居民的青睐，由于客源少，这些县城火车站的客运功能逐渐失去，大部分只保留了货运的功能。“旅客同志们，下一站是夏邑车站，要下车的旅客请携带好随身物品，提前做好下车准备”，列车广播员这熟悉而亲切的声音也只能是留在记忆里了。
夏邑县火车站具有悠久的历史，她建立于1904年，1915年开通运营，现隶属于上海铁路局徐州车站管辖。1937年，英勇的夏邑人民在新四军的领导下，破坏日军的通讯线路，在刘堤圈火车站沉重打击了日军的嚣张气焰。解放战争时期，作为陇海战役的一部分，刘堤圈火车站保卫战爆发，在这次战役中，32名士兵为祖国的解放事业献出了年轻的生命。由于处于陇海铁路线上，夏邑火车站多次成为兵家必争之地。
夏邑县火车站由于离夏邑县城比较远，对夏邑县的经济社会发展一直没有起到多大的拉动作用。连霍高速的开通，更让这个火车站有名无实，现在夏邑县火车站在人们的脑海里也仅仅是一个符号而已，在物流业高度发达、经济建设高歌猛进的今天更显得孤独和落寞。
尽管如此，夏邑人仍为夏邑县有一个火车站而骄傲，几十年来，心中的火车情结一直没有散去。郑徐高铁开始规划建设时，县委县政府多次找国家有关部门进行沟通、协调，尽管竭尽全力争取，但国家从大局考虑，最终没能在夏邑县设站，成为夏邑县火车情结中的又一个遗憾。
作为河南省重点工程的邢商永地方铁路，在夏邑设有一个站点，铁路建成以后，将成为连接豫东、豫中和豫西的交通大动脉，对夏邑县的经济发展会起到很重要的作用。邢商永铁路建设，再次勾起夏邑人的火车梦，但始终只闻脚步声，不见佳人来。
夏邑县也许永远不能像郑州那样成为火车拉来的城市，但夏邑人民早已乘上了改革开放的列车。近几年来，在县委县政府的领导下，在全县人民的共同努力下，夏邑县的城乡面貌日新月异，经济建设突飞猛进，社会建设逐步加强，法制建设稳步推进，生态文明建设成效显著。“长寿夏邑”、“文化夏邑”、“和谐夏邑”、“宜居夏邑”、“富裕夏邑”就像一颗耀眼的明珠，镶嵌在豫东大地，逐渐为世人所瞩目。