手动挡以80到100的速度行使，从五档直接挂一档造成啥后果?

在车速80～100时，不踩刹车，且也不是空挡滑行时发动机的转速达到了3千转以上，只是单纯的想踩离合挂一档，一般都是挂不进去的。而在紧急刹车的前提下，也就是这时离合和刹车同时踩到底，理论上是能挂进1档的。当然，这也要分车型，像是老哈佛h6的手动挡，只有在车速为5公里以下时才能挂进1档，车速8公里也不行。

而大众的手动挡车型，在车速为35时，也能挂进1档，但松离合时，你会感受到巨大的顿挫，就是那种一切都突然停顿了的感觉。当然，倒不至于因此会熄火。如果这种顿挫感你难以理解，这么说吧，刹车包括紧急刹车是有一个线性的过程的，它并不是瞬间就由高车速降到了零，车速是依次降下来的，你心理上也能够适应。

而在车速35时挂1档，就如同瞬间由车速35降为了15，中间那个慢慢降速的过程给忽略了一样，所以顿挫感非常严重，而这也就是所谓的发动机制动。绝对不建议在车速80～100时，闲来无事时，练习一下未曾经过任何的刹车大降速，就直接的挂1档。虽然出于对变速箱的保护，和防止你高速时挂错档的考虑，厂家的设定一般都是挂不进去，但万一挂进去了，这时由于高速运转的齿轮和低速运转的齿轮结合在一起，必将损坏变速箱，得不偿失。

当然，我明白你的意思其实是指，车速80～100时，能不能只挂1档，靠发动机制动来替代紧急刹车的作用？如果是这种想法的话，在平时开车确认后方安全的条件下，车速80时遇到紧急情况，在紧急刹车的同时，建议先挂3档，再考虑1档。

网友点评

网友1：可能会烧坏发动机，也可能没事，看你松离合的速度，1档油门到底发动机到红线，时速能有70到80，所以这个时速只要不是猛松离合问题不大，但是可能会烧坏离合片，这就看个人取舍了。至于说高速挂不了1档的，那是因为有些车变速箱1档没有同步器，1档只是用来起步的，2档所有车都能挂进去，不论车速多快。

网友2：不管速度怎样，基本上都能加进一档，然后快放离合，这是在刹车失灵的情况下采取的制动方式，风险就是容易把变速箱齿轮打坏，但比起即将发生的事故，钱是小事了！

网友3：这种速度挂一档，同步器摩擦锥环要做巨大的摩擦功，具体过程是摩擦锥环通过摩擦力把一档齿轮转速带到一档100码的转速，不出意外的话摩擦锥环会烧掉，同步器就坏了。实际操作的时候你去挂一档会很难挂进去，如果你用蛮力挂进去要么换挡杆被你掰断，要么同步器损坏。

网友4：机械部分:等同把发动机拉上6千转以上，会爆缸爆活塞。且变速箱齿轮立马高负荷，会爆齿！ 车辆行驶部分:等于用驱动轮急刹车，会失控，原地打转或飞出车道！ 总结，这种玩法，等于想死或想换车，或两者皆想！

网友5：减速箱的齿轮受冲击大点，但不碍事。因为汽车在设计时就已经考验这个结果，目前汽车减速箱齿轮材料再经过热处理后有足够的强度抗最大的冲击力。这些车不包超龄以及行驶里程数达到需要申请报废的车。

网友6：高速挂不进低档吗？都是新手！ 手动挡来到120然后空挡再踩油门把转速提高到三千转以上松油门踩离合，这个时候就能挂一档！不过当你松开离合后会怎样我就不保证了！这操作就是抢挡，下坡时候刹车失灵就只能靠这招救命

网友7：从高档进1档根本就进不去。就是进去也不回像说的那种爆变速箱，但是齿轮肯定是费了，发动机只要不却机油，正常情况下不像有些人说的根纸糊的一样经不起折腾，假如一辆车的价格在2万的情况下估计就没有那么多所谓的高人对车说三道四了。

网友8：汽车是挂不进去一档的，我是过摩托车，不是故意挂的一档，摩托车是循环档，在一个长下坡我空挡了，在下坡快下完的时候，我本来是往后踩挂5档的，不知道怎么往前踩了，挂到一档了，当时车速大概40多迈，瞬间车子就差点停了，当时发动机好大的声音，比刹车都停的快，人都差点飞出去了

总结分析

熄火不熄火，首先要看你5档时时速是多少，转速是多少，然后你直接“抢档”变一档时离合器怎么踩的，油门有没有跟进，发动机转速升没升到红圈。操作好了不一定会熄火。这里先分别啰嗦几句假定你开车时速80公里/小时，5档行驶，前方大坑，刹车一脚到底，到坑前差不多速度降下来了，同时离合踩到底，5-1档，慢慢过去……没问题，因为转速下来啦。假定你开车时速50公里/小时，5档行驶于冰雪路面，前方大沟，一脚刹车开始打滑了，马上离合踩下，切2档，或者直接1档！抬起离合器的到半联动状态，一秒后轻抬，你会发现停车更容易控制，这也没问题。假定你开车时速80公里/小时，5档行驶，要减速发现刹车失灵了……前方巨石……直接抢档5-1！猛抬离合！发动机瞬间会超过极限转速，普通发动机无法承受瞬间高转速而损坏，变速箱也会损坏，严重的会发动机爆缸，也就停止工作了！但车速会迅速降下来保命。对，猛抬离合，抬的慢了就像上一段文字说的，不会灭火，会快速减速，但能控制。但即便是第二种方法，操作稍微不当，你也会感觉到车子瞬间“顿”了一下，甚至你会感觉到整个车辆带着你都被“反向硬怼”了一下，车速马上下来，可能会灭火，可能不会，这都取决于你离合器抬起的动作于油门是否全松开等操作细节。但这对变速箱肯定是不好的。甚至会打齿。