发这文前，笔者其实是很支持国产的。比如手机，平板，我用的是华为。都用了三四年，质量是杠杠的。在某些论坛上，有些人看低国产，有时候我还上去辩驳一二。直到今年五六月份买了辆踏板车代步，是草蜢150。外形好看，再说金城也算是老牌国企摩托车厂家了，我更加放心。可没想到，我的难受日子开始了。
这辆车的电喷系统是马瑞利，据说是国际大品牌。可问题偏偏就出现在了打火上。像是无规则却又很有规律的出现不好打火的现象。有时一炮就能启动，有时需要四五下。尤其是在红绿灯路口，等你四五下打着火，绿灯也过去了。有时很让人气恼，但多数都是很好打火的。不过，电喷车的优点不正是一炮启动吗。现在不规律出现的打火难问题着实让我难受。特别是去小店门口，刚停下没多久发动机都还是热的，可就是打不着。最多一次连续打了八九次才打着。后来，我终于发现一点规律，每打火十次就必出现两次不好打火的现象。我还拍了视频，我决定找商家去谈谈了。于是，我真正难受的时间开始了。
首先，是店家。店家的态度特别好，是我们本地最大的一家摩托车商家。我一找他，他就告诉我让我看看他的售后是如何的完备。然后告诉我，一堆打火给点油，多按几秒钟，打火前把车摆正……这些我都试了，没啥用，故障依旧。后来，我在百度上尝试输入草蜢打火难几个字样后，好家伙，居然很多人在反应这个问题。我进入一篇贴吧，里面的贴主的这个问题，贴主的ID居然还有电话号码。我赶紧拨打过去，对方告诉我换个ECU就解决了。于是，我把这个消息告诉商家，商家老板也表示，那就换吧。但他随即告诉我受国际缺芯潮影响，ECU现在缺货，我至少要等半个月的时间。
一个月的时间过去了，期间打了几次电话都是缺芯，后来，我还是老办法直接上百度去搜金城的售后电话。因为，我有辆汽车，汽车的厂家售后是相当好使的。可堂堂一个老牌国企在百度上竟然搜不到售后电话，我着实有些震惊。我又随意输入豪爵，百度里第一条就是豪爵的售后电话。后来随便输入其他几家公司，都是如此。堂堂一个从业几十年的老牌国企居然这么不重视售后，这让那些买了车的人售后出了问题去哪是哪申诉呢，后来，我找来说明书等等，反正足足搜集了十几个金城的电话，一一打过去，最终，终于有一个接通了，我第一句话就是：请问，是金城的售后吧？对方说是。这下我才松了口气。我把车子的情况如实告诉了厂家，厂家表示，从来不缺ECU，只要商家往厂家申报，他们立即就给发一个。于是，我又找到了商家。并把通话记录给他看，他这才表示马上上报。我心里一万个那啥这就一笔带过了你们懂得。
又过了一个星期，ECU终于到货了。我兴高采烈的去换了，结果在拆下来的时候，我特意比较了一下。我车上的那个有个钢印上面是2021，我估计就是2021年出厂的意思吧。而新来这个竟然也是2021。我心里就嘀咕，既然要换为啥不给我换最新的，至少也得2022的吧。要知道当下已经是2022年7月份了。如果是同一批次的ECU，那么故障概率会不会是一样的啊。我心里嘀咕，后来，我又打电话过去问了，厂家售后说，ECU是是旧的但里面的程序是新的。好吧，我基本也不懂这些，就那么相信了吧。
换完ECU，我专门做记录，连续打火三四十次，都是一炮就起。我以为这个问题彻底解决了。可是，没过几天这个问题就又出现了，但是频次明显低了。以前是十次里出现两次，现在是十次里出现一次。好吧，这个我能忍，我忍忍忍。
眼瞅着进入了九月中旬，我这边属于靠近华北地区，九月中旬昼夜温差大，中午依旧大汗淋漓，可早上却只有十六七度，骑摩托车早上就得穿厚点。我的车子打火难的问题就集中到了早晨连续十来天，每天早上都得打五次左右。
给厂家打电话，厂家就各种推诿。什么，你找商家检查下火花塞，看下高压包，还有个客服让我去加个什么碳罐电磁阀的……我一听这话，敢情你们厂家也是知道草蜢打火难的问题呀。厂家那么说了，咱也得去做。于是，我去商家把火花塞，高压包都看了，啥问题都没有。但故障依旧。
今天，这这篇东西。因为早上又是打了五次火。想起我这些年骑过少说也得有十几辆摩托车了，还从没有这么拉胯的车呢。明明号称进口的电喷系统，明明还是老牌国企，居然早造出这么拉胯的车来。而且，我这问题已经反应过多次，就厂家售后也打了不下几十个电话，给我的结果就是只有两个字：敷衍。
我甚至都产生了一个想法，想学着网络媒体上的一些人，把车子开到商家门口一把火烧了，完后，拍个视频发网上，让大家都看看这个老牌国企的售后是怎样的。说实话，一万多元的摩托车对我来讲就是个玩具。烧掉他我不会心疼它一秒钟。但，真正让我心酸的是国产。前不久，我还在论坛上与一个发帖咒骂国产春风的人互怼。我的内心是支持国产的，可为什么打脸打的这么快。