法拉利SF90 Stradale是传奇意大利汽车品牌的真正突破性跑车。从LaFerrari离开的地方开始，但方向非常不同。随着这个新方向的到来，许多第一次，第一辆可以在无声中启动和移动的法拉利，有史以来最强大的公路法拉利，以及围绕费奥拉诺测试赛道最快的法拉利。

法拉利 SF90 斯特拉代尔·菲奥拉诺

这里最大的进步是动力总成，现在包括一个4.0L双涡轮增压V8和不少于3个电动机，总输出功率为986bhp（1000hp）。虽然大部分动力来自V8发动机，但电动机贡献了健康的热孵化尺寸217bhp。

法拉利SF90 汽油插电式混合动力跑车

将一个电动机安装在发动机和变速箱上，有助于平滑扭矩曲线并为电池充电，而另外两个电动机则独立位于前两个轮子上，使这款未来主义的汽车四轮驱动导弹成为可能。

法拉利SF90 4.0升双涡轮增压V8 3电动马达

整个系统由方向盘上的新型eManettino触觉开关控制，与模拟方向盘相对。该系统有四种模式（eDrive，混合动力，性能，合格），从静音全电动模式（良好15英里）到热圈模式，通过所有4个车轮以1000hp的全功率部署。

Assetto Fiorano套件（包括：多机械减震器 碳纤维后扰流板 全钛排气系统 钛弹簧 米其林Pilot Sport Cup 2轮胎）

举个特别的例子是Assetto Fiorano规范，它是SF90更注重赛道的变体。该规范具有升级功能，例如Multimatic减震器，全钛排气管以及各种其他碳纤维和钛组件。碳纤维可以在门板和车身底部找到，钛用于弹簧和排气系统。

法拉利 SF90 碳纤维仪表板盖

这些升级的组件比标准 SF90 Stradale 减轻了 30 kg 的重量。Asseto Fiorano套件还增加了高下压力碳纤维后扰流板，可在155英里/小时的速度下产生额外的390公斤下压力.

法拉利历史色彩 Grigio Ferro 金属漆

外观造型是未来主义的，而典型的法拉利在前部带有新的C形Matrix LED大灯，在后部具有关闭的Gurney后部下降扰流板，可根据需要改变汽车的空气动力学。

法拉利 SF90 双色条纹 和碳纤维赛车轮毂

在内部，我们享受到全新的内饰，带有更多的触摸屏触觉按钮和16英寸高清显示仪器。

法拉利 碳纤维赛车座椅

总体而言，法拉利SF90让我们瞥见了未来，为超级跑车提供了超级跑车的性能，并展示了汽油和电力之间协同作用的大师班。法拉利SF90在这个价位上处于一个级别。我猜法拉利正在等待其一些竞争对手追赶，你说是不是呢？