一，道路条件
道路条件的好坏直接影响汽车运输的效果，同时也影响着汽车的技术性能，是汽车运用最主要的条件。
道路条件对汽车的运用性能与运用效率的影响主要来自道路等级和道路养护质量。
道路等级
公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。按照JTG B01―2003《公路工程技术标准》，根据公路功能和适应的交通量，分为以下五个等级。
（1）高速公路：为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25,000~55,000辆；六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45,000~8万辆；八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量6万~10万辆。
（2）一级公路：为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15,000~3万辆；六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25,000~55,000辆。
（3）二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15,000辆。
（4）三级公路：为主要供汽车行驶的双车道公路。双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。
（5）四级公路：为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道4级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。
二，气候条件
汽车只有在适宜的气候条件下使用，其技术性能方可得以正常发挥。而在严寒或炎热的季节，汽车技术状况会均会下降，甚至难以启动或正常使用。
三，运输条件
由运送对象的特性和运输任务的要求所决定的影响车辆使用的各种因素，称为运输条件。
运输条件包括货物种类和特性、客货流向、流量或运量、客货运送距离和送达期限等。
四，汽车运行工况
在实际研究中，我们常采用多个运行参数来描述汽车运行状况，称为运行工况。描述汽车运行工况的参数主要包括：车速、燃料消耗、挡位、发动机转速、节气门开度、离合器使用频度、制动使用频度和挡位变化频度等。
汽车运行工况调查包括以下几项内容：①了解掌握汽车运行的外部条件，主要是气候条件、道路条件和交通环境。②记录汽车全行程或某一段行驶区间的离合器使用情况、挡位变化情况、制动次数、停车次数等。③在汽车实际运行中，同步测取车辆行驶中的车速、发动机转速、节气门开度及挡位使用变化情况。
根据研究任务的需要，工况调查的内容还可有所增减。