7月22日
大理至瑞丽铁路大理至保山段
（以下简称：大瑞铁路大保段）
开通运营
这标志着中缅国际铁路通道建设
取得重要进展
绿巨人通过漾濞2号大桥 姚巍 摄
铁路部门于7月21日16时30分
开始发售大瑞铁路大保段列车车票
其中
昆明至保山
二等座最低票价为171元
一等座最低票价为272元
具体车次、时刻等资讯信息
可查询“中国铁路”微信
和铁路12306网站、微信、客户端
大瑞铁路东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里，分两段建设，目前，保山至瑞丽段建设正在有序推进，大理至保山段如期建成。
本次开通的大保段全长133公里，连接大理市和保山市，设计时速140公里，为国家I级单线电气化铁路，全线共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站，其中大理、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务；漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务。
周涛 摄
据介绍，大瑞铁路大保段位于云南西部山区，穿越横断山脉纵谷区、地震带，横跨漾濞江、银江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。
自2008年6月开工建设以来，参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，科学有序推进工程建设。全线新建桥梁34座、隧道21座，总长115.8公里，占线路全长约87%，特别是克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害，建成了施工难度极大的大柱山隧道、秀岭隧道，克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥。
何吕鹏 摄
项目开通运营前
参建单位严格各项规定和标准
对大瑞铁路大保段
各专业设备的检测验收和安全评估
对轨道状态、弓网性能
列车控制、通信信号系统等
进行了综合优化调整
目前
该项目完全满足
客货列车安全稳定运营要求
具备开通运营条件
姚巍 摄
大瑞铁路大保段开通运营初期
将安排开行旅客列车7对
其中昆明至保山旅客列车3对
大理至保山旅客列车4对
昆明至保山最快3小时26分可达
大理至保山最快1小时09分可达
安排开行货物列车5对
各地建材、化工、农产品等
可通过铁路从大理快速运达保山
大瑞铁路大保段区域地位重要，沿线原生态旅游资源丰富。这一铁路的建成通车，结束了保山等地不通铁路的历史，将进一步完善西部边疆铁路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，加快滇西旅游资源开发，对促进民族团结、乡村振兴，具有十分重要的意义。未来，大瑞铁路全线贯通后，中缅国际铁路通道中国境内线路将全面建成。
撰文：夏方海
资料：云南省国资委
信息员：张治平
编辑：徐琲童