一桥飞架两岸，天堑变通途。恩平新飞马大桥经过历时18个月的封闭施工，1月25日上午正式恢复通车。

在新大桥的通车典礼上，彩旗飘扬，锣鼓喧天，热闹非常，吸引了不少市民前来打卡新桥。

全新升级的飞马大桥，宽度达到32米，是旧桥的近3倍。大桥全程360米，其中桥梁长242米、引道118米，双向六车道设计，通行效率大大提高。新建的人行通道宽敞平整，可供自行车和行人上桥通行，跟旧桥相比有了脱胎换骨的变化。

另外，新飞马大桥两岸的下穿道路也进行了升级，旧长堤拆除加固重建，路面拓宽和覆浇沥青，大大方便车辆行驶。

飞马大桥始建于1989年，是恩平的主要桥梁之一。30年来，飞马大桥不仅承载着恩平人的出行需求，更是承载了恩平人珍贵的集体记忆。

两年前，在飞马大桥封闭施工重建之时，许多网友在朋友圈发表怀念和祝福之词。

两年后，在新大桥正式通车的前夜，就已经有市民来到大桥头与“飞马”抢先合影。

新飞马大桥的通车，可谓恩平一大盛事，不仅使恩城的交通网络得到提升提速，实现锦江河南北两岸的便捷通行，更是一份属于所有恩平人的“新年大礼”。

飞马大桥见证了恩平多少变化？飞马大桥承载了多少人的情感？飞马大桥上又发生过多少故事？谁也说不清，历经长达30年的风风雨雨，飞马大桥已经深深刻在人们的记忆中，成为挥洒不去的永恒。

如同这焕然一新的“飞马”，如今，新飞马大桥将以全新的身躯，继续助力恩平腾飞。

一日双喜 好事成双！恩平高铁客运站场路也于25日正式通车。

站场路起于锦江大道与国道G325线交汇处，终点位于江湛铁路恩平站广场，按一级公路标准建设，全长5公里，双向六车道，设计时速80km/h。

站场路客运站往国道方向入口

根据手机导航最新显示的路线，从昌大昌驾车至高铁站由原来的7.8km缩短至6.5km，行驶里程缩短了1.3km，行驶时间大约能减少2至5分钟，关键是站场路比x559县道好走太多，以后去高铁站再也不怕在横槎路口大排长龙了。

恩平高铁客运站场路的建成，进一步加强了恩城与高铁新城的联系，对完善中心城区交通路网，带动片区协同发展起到基础性作用。

新桥 新路双双顺利通车，祝愿恩平在未来取得更好的发展！