随着私家车的逐渐普及，很多年轻的父母开始注意到一种新型的汽车安全用品－儿童安全座椅，在国外其实并不鲜见，甚至加拿大等政府明文法定，强制所有载小孩的汽车使用。顾名思义，这是一种专为儿童（按年龄和体重分段）设计的，根据国际强制性执行标准安装在汽车内，对儿童进行乘车保护的一种座椅。在汽车碰撞或紧急刹车的情况下，通过缓冲对孩子的冲压力和限制儿童身体移动来减轻或防止伤害。
根据安全座椅的固定方式，分为欧标ISOFIX接口、美标LATCH接口和安全带式。第一种的优点是刚性链接最为牢固，且安装简便省时，适合欧洲地区销售的车型。LATCH的接口比ISOFIX多一个，所以可以固定安全座椅顶部。前两个标准的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是说有LATCH接口的一定也可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的儿童座椅（因为缺少一个固定点）！而安全带固定的座椅最为通用，但长时间使用易松动而且安装费时。
安装细节1、根据不同年龄段来选购和安装适合自己孩子的安全座椅。市面上常见的有G0(适用于新生儿到15个月的儿童)、G0 （适用于新生儿到4岁儿童）、G1(适用于1岁到4岁儿童）、G2(适用于1岁到12岁儿童）、G3(适用于3岁到12岁儿童）五组类型，每一组都有严格的年龄和体重规定；
2、需要注意的是正确安装儿童安全座椅很重要，要按照说明书进行正向或反向安装，并且尽量安在汽车后排，因为副驾驶位的安全气囊是针对成人的体型设计的，一旦发生事故弹出时反而会给幼儿带来生命危险；
3、其中，为新生儿到4岁幼儿设计的安全座椅，可根据幼儿的年龄和体重反向或正向安装，特别需要注意的是，13公斤以下的幼儿必须坐在反向安装的座椅里， 因为这时他们的脊椎和头颈尚未发育完全，应尽量避免刹车时强大的冲击力对他们造成的伤害，但当他们能自己坐起来时，可以考虑将座椅正向安装，在美国，根据最新的汽车座椅规定，一旦孩子满两岁，只要有可能就应该用安全带和肩带把他们固定在一个与汽车行进方向一致的座椅里，直到他们的身体长到他们的汽车座椅的承重极限以及高度极限时，就该挪到一个辅助增高座椅里了。需要注意的是很多敞篷车和组合车对前向座椅的承重限制有要求，和安全带一起使用时，前向座椅的承重范围应该在65到80磅之间。
材质好的儿童安全座椅所选面料舒适防火且无刺激气味，内部填充物使用优质的EPS或EVA材料。
品牌推荐CONCORD(协和/康科德)：是第一大儿童汽车安全座椅生产商，产品以创新人性化设计、最高产品安全性以及乘坐舒适性的完美结合、最佳用户友好性产品设计理念而闻名于欧洲。
RECARO(里卡罗)： 是众多飞机、众多汽车品牌座椅生产商(空中客车、奔驰、宝马、斯巴鲁等等)，尤以旗下生产的F1赛车座椅著称。国内知名度较高的德国品牌STM斯蒂姆儿童汽车安全座椅也是由RECARO公司制作。
KIDDY: 一直专注于儿童安全产品，特别是婴童汽车安全座椅的研究、开发和制造。同时他为欧洲知名汽车包括奔驰、大众、雷诺、雪铁龙等提供配套的座椅及安全设施。Kiddy代表传统、创新和国际性。
CYBEX(赛百斯)：是儿童安全座椅的创新者，秉承安全可靠、新颖创新、品质生活的理念。
德国“斯迪姆”：全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者。享有“汽车儿童安全座椅中的奔驰”之誉。
CHICCO(智高)：为意大利阿佐娜公司(Artsana.S.P.A)最著名的婴幼儿品牌。
西班牙JANE： JANE品牌不仅是西班牙国内首屈一指的婴童产品制造企业，在世界范围内也被认定是最为先进，最富有创意的婴童产品公司。JANE的所有安全类产品，都要经过各类最权威，最严格的安全机构检测通过。
英国BRITAX(百代适)：在英国和德国设计制造并通过轨道测试，是国际公认的世界上领先的儿童汽车座椅。
MAXI-COSI：来自荷兰，是欧洲汽车安全座椅顶级品牌。MAXI-COSI是第一个将汽车安全座椅概念从美国引入欧洲的厂商，是欧洲汽车座椅安全标准的倡导者和引领者。在欧洲，MAXI-COSI是“婴儿汽车安全座椅”的代名词。
认证目前国内儿童安全座椅的质量认证体系尚未成熟，所以购买时家长仍需参照国际标准，市面上的儿童安全座椅出现频率最高的认证就是ECE， ECE认证的全称为“ECER-44/04”，代表着欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令。“ECER-44/04”后面由字母“E”和数字组成的编号也十分重要，“E1”代表德国、“E2”代表法国、“E3”意大利、“E4”代表荷兰。有业内专家指出，如果您购买的儿童安全座椅带有“ECER-44/04”标志，请注意该标志后面的编号，上面有“E1”和“E4”的产品是最为可靠的选择。