在国内汽车市场，南北大众绝对是深得消费者的喜爱，从早期的捷达、桑塔纳到现在的途观、朗逸、探岳等，但凡是你能叫得上名字的，几乎都是热销车型，还各个都顶着"神车"光环。毫不夸张的说，在所有合资品牌中，大众是当仁不让的王者，但是就是这样一个爆款频出的品牌，旗下也有带不动的车型。

辉腾是其一，蔚揽是其二。

辉腾是大众产品系中最贵的一款车，它的售价达到了75.92-253.18万，它的一生可以说是充满了悲剧色彩，含着金钥匙出生，但因为制造成本过高，产量极低、销量极差，短短的生命周期里，辉腾最后只留下了"不怕宝马和路虎，就怕大众带字母"的段子。

但如果你说辉腾卖不出去是因为售价太高，那20万出头的蔚揽又如何解释？

蔚揽这款车其实可以看做是迈腾的旅行版本，它的售价在24.38-39.28万，比迈腾的18.61-30.99万确实是贵了不少，但是作为进口车的身份，蔚揽的售价是可以被接受的，关键是在目前，蔚揽在部分地区的最高优惠已经达到了6万多，算下来也基本和迈腾持平了，性价比是相当的高，而且蔚揽在各方面的表现也是相当不错的。

如果你见惯了三厢的迈腾，再看旅行版本的蔚揽，还是会感到耳目一新的，但是蔚揽的外观设计是典型的大众风格，家族式前脸设计与帕萨特有很多相似之处，三条镀铬装饰条贯穿中网与两侧大灯融为一体，相信大众粉还是很吃这一套的。

另外，蔚揽的内饰基本上也就是迈腾的内饰造型，中控台的做工非常精致，全系标配了大号的全景天窗、车顶行李架和后排独立空调及出风口。

动力部分，蔚揽搭载的同样是我们非常熟悉的1.4T/150马力和2.0T/220马力发动机，全系标配7挡双离合，对于日常家用来说是完全足够的。

除此之外，对于一辆旅行车，我们最关注的还应该是它的空间和舒适性，蔚揽的

长宽高分别为4767/1832/1501mm，轴距达到了2791mm，这个尺寸在同级车型中还是有很大的优势的。

另外，蔚揽是5门5座设计，支持后排按比例放倒，它的后备箱空间在常规状态下已经达到了650L，后排放倒后能扩展至1780L，有着很高的实用性，这一点绝对不会让人失望。

不得不说，蔚揽是一款非常优秀的旅行车，但是现在我们又来看看蔚来的销量走势，最近的一个月，销量只有个位数，非常的惨淡，连不温不火都谈不上。

其实归根到底，蔚揽卖不出去的最大原因还是因为在国内市场，旅行车市场太过小众，始终没能得到消费者的偏爱，相比下来，MPV更容易得到认可。

还有另一个说法就是，蔚揽的售价贵是卖不出去的一个原因，但车知事认为也不完全是，你看同样是旅行车的蔚领，售价11.39-15.89万，比蔚揽少了十多万，也更容易让人接受，但这款车在市场中的处境同样是十分尴尬。

写在最后

作为一款旅行车，无论是空间还是动力等方面，蔚揽都是非常合格的，而且加上目前的优惠其实是有不小的吸引力，虽然小众，但绝对实用。对于喜欢旅行车的朋友来说，不失为一个好的选择，毕竟大众的品质还是经得起考验的。

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