#懂车玩家超级创作日(第十三期)#我们说到中国已经从燃油车领域的追赶者，变成世界汽车的新能源化的“领头羊”。那到底中国的电动汽车领先在哪？
首先说到汽车，原本燃油车的核心是发动机，底盘，变速箱，这些国内汽车厂家跟国外大厂比还是有很大差距的。然而新能源汽车时代。把这些全部都扫进了角落里。
电动车的核心就两个电机和锂电池。从这两个则是全世界的汽车厂家处于同一起点，谁先站住身位，谁就是领先者。
像锂电池，中国既是最大的锂电池消费市场，也是全球最大的锂电池生产市场。
而且再以电机作为动力的输出方式，相比烧油的传统汽车，噪音低，操控好，用车便宜，保养也便宜。在国内免购置税，有补贴还送牌照。
中国新能源汽车的现状我们可从以比亚迪海豚上看出来，今年8月。海豚销售23469辆。环比增长11.7%，已经连续两月突破2万销量大关。
而海豚所搭配的电池，正是比亚迪自家生产的刀片电池。技术成熟，磷酸铁锂电池安全可靠，配备44.6KM电池能保证续航达到400公里以上。百公里能耗才11度电。
低能耗，高智能，以年轻，精致为定位的这款小车已经成为了大街上的一到靓丽风景线。
中国新能源汽车发展不仅快，短短10年已经是技术领先世界，而且还多。2022年1-8月，国内新能源汽车生产了397万辆，销售了386万辆。新能源汽车的市场占比达到了22.9%。在8月份更是超过了30%。
人们对新能源汽车的认可度也越来越高。据艾媒咨询发布的《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》显示，有40.4%的人购买过新能源车，有54.1%的人打算购买新能源车。随着电池技术不断发展，汽车续航不断上升，充电桩等基础设施的不断铺装。购买新能源汽车的人会越来越多