近日,国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019·2020年)》,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

近日,国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019·2020年)》,提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

根据相关数据显示,此消息一经放出,比亚迪汽车、长城汽车以及吉利汽车的股票价格得到了快速的上涨,其中比亚迪汽车市值增长了22亿港币,随后将是困扰了众多消费者的购车网友们纷纷表示赞同。

如果取消对于新能源汽车的限行限购取消,首先就是新能源汽车的销量将得到大幅度的增长,对于汽车消费者来说将是一个绝佳购车的好机会。其次将加快传统汽车向新能源汽车的转变,增加新能源汽车市场占有率。最后我们也不排除,造车新势力企业也将获得新的融资力度,造车新势力或将迎来国家补贴之后的又一个新的“春天”。

但是当新能源汽车限行和限购放开之后,一些“占号利器”的廉价版新能源汽车或将面临市场的厄运,一定程度上导致低速电动车“无路可走”。除此之外,如果新能源汽车的基础建设跟不上,同样会存在“养车难、用车难”的问题。最终随着新能源汽车补贴的逐渐退补,新能源汽车价格也很有可能会一路走高。