你肯定听说过很多车主下车锁车时，小偷用汽车信号干扰器阻止锁车，入车行窃的新闻。今天，小编就来手把手教您做一个这样的锁车干扰器。

首先，我们来看一下正常的锁车原理与构造。

汽车通常可以采用四、五种方式给车门解锁，比如使用钥匙、使用车门内外的解锁按钮、使用遥控器发送的信号。

在汽车的整个使用过程中，要数万次地解锁车门，因此它必须的非常可靠。

一般情况下，何时解锁是由车门控制器决定的，控制器也负责监控无线电频率，当密钥卡中的无线电发射器收到正确的数字代码时，控制器将锁定/解锁的指令传达给执行器，车门将被解锁。

上图是车门执行器中的部件，执行器向上移动锁销时，外部车门把手将和打开装置连接。锁销下移时，外部车门把手将与打开装置断开连接，从而锁定车门。

干扰器为何如此神通广大？

汽车干扰器是一种信号屏蔽器，也一种是遥控器，遥控距离最远达到100米。有些干扰器设置有10种不同频率的按钮。针对不同的车型，嫌犯可调到相应的频率，使周围数十米范围内的汽车电子锁失灵而处于“假锁”状态。

现在车辆遥控器使用的发射频率大部分都是315.00MHz和433.92MHz，很多遥控器的生产厂家也都是按照这两个频点来生产的。干扰器预先放在停车场的一个隐秘的地方，并不间断的发出这两种频率的电磁波，当车主下车后按遥控器锁车的时候，遥控器发出的锁车指令被干扰器造成同频干扰，车内的防盗系统无法收到正确的锁车指令，导致汽车无法锁上车门。

电磁干扰，广义来说，一切进入通信系统的非有用信号，均称之为电磁干扰。电磁干扰已经深入到我们日常的生活。例如，观看电视时，附近有人使用电钻、电吹风等电器，会使电视画面出现雪花点，发出剌耳的噪声……等等。这类现象人们早已司空见惯、习以为常了，但是电磁干扰的危害却远不止如此。

事实上，这些车锁干扰器应该列为违禁物品，在汽修行业普遍使用的电控系统检测仪，俗称解码器，被一些人“升级改造”后，变为所谓的遥控信号拦截器，被不法分子利用，就成为一种作案工具。

原来锁车干扰器、解码器等产品一般只作为汽车检修工具，允许有正规进货渠道和资质的销售商出售，只有汽修厂才能购买，需提供营业执照。

而在网络上，电子干扰器、解码器等仪器大肆销售，卖家承诺干扰器范围最远达800米，能干扰大部分小车，价格从三四百元到几千元不等，其中一款号称日本产的最高档干扰器，可干扰千余种名车。

其实，这样的干扰器的成本非常低廉，价格在5.00元至10.00元不等。

下面，小编就教您DIY一个电磁波干扰器，当然，小编只是想让大家更加了解干扰器的原理，并不是传授犯罪技巧哦！

首先，您用74LS00做一个六路反相器芯片、一个电容、一个电位器，做一个脉冲发生器，调节电位器输出频率，使其振荡在自已需要的频率上。

找一个小型开关电源电路做电源，一般5V即可。

调节电位器调整输出频率，使其振荡在自已需要的频率上。将其输出连接到一个射极跟随器，以便加强其输出能力，射随器输出接到一个高频功率放大器上，再由天线向外发射。

这样在某些频率上可能造成别人的电视、电脑、手机等无法使用了。（小编非电子工程专业出身，如有不妥，请专业人士勿喷！）

说完如何制作一个干扰器，下面简单说一下车主应该如何防范。

最原始的办法往往最有效，车主在下车遥控锁车后，应手动检查车门和后备厢关好后再离开，这样可防止干扰器导致车门锁不住。另外，不要将现金等贵重物品放在车内。

现在也有一些新型锁车产品，无需按遥控器锁车门，车辆会自动识别车主的身份，当车主下车，离开车辆一定距离时，车辆无法识别到车主的身份就会及时的上锁，即使附近有干扰器干扰也无济于事。