首先，从外观到内饰，哪吒X展现出了超凡的品质。其体型比元Plus大了一圈，车长超过4.6米，轴距接近2.8米，这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的内部空间，还让整车看起来更加大气。全系标配的15.6英寸中控大屏更是将科技感提升到了全新的高度。此外，哪吒X还全系标配了高通骁龙8155高性能芯片，让车机系统更加流畅、响应更快。而哪吒AI语音的强大功能也让元Plus相形见绌，实现了真正的智能驾驶体验。
驾乘质感方面，哪吒X同样表现出色。CLTC续航里程达到501公里，与元Plus相差无几。而元Plus引以为傲的刀片电池在安全性能上与哪吒X的天工电池不相上下。此外，多连杆独立后悬架的采用让哪吒X行驶质感远超AION Y的“板车悬架”，呈现出更加扎实硬朗的底盘质感。相比之下，元Plus的舒适性表现平平，缺乏腰部支撑，长时间驾驶容易疲劳。
总的来说，哪吒X的战略部署清晰明确。以哪吒U和哪吒打入市场，以“科技平权”为旗帜，打开市场局面。随后，二代产品哪吒S和哪吒GT强化了运动和年轻化的标签。而哪吒X则是为了实现跑量而诞生的。它不仅具备了大气、舒适的特质，更是15万元级别紧凑型纯电SUV中的新选择。
相比之下，AION Y的网约车标签过重，而元Plus已经成为了街车。哪吒X能否成为15万级SUV的新“黑马”？让我们拭目以待！