卡尔融资租赁有限公司「卡尔车贷」

随着国内疫情防控常态化和复工复产工作的有序推进，以及国家宏观政策方面的推动，中国汽车市场也逐渐回暖。随着企业及品牌竞争日趋激烈，如何争取更多客户已经成为制胜的关键所在。这其中，汽车融资租赁备受关注。

汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

作为扩大汽车消费内需的有效途径之一，汽车融资租赁这一新兴业态近几年越发受到市场关注。今年两会期间，有政协委员提交提案建议大力推广汽车融资租赁模式，充分发掘汽车市场的潜力，进而帮助扩大内需、拉动消费。

1、中国汽车融资租赁渗透率持续提高

2015年之前中国汽车融资租赁渗透率不到1%，2017年汽车融资租赁渗透率上升至4%，2018年汽车融资租赁渗透率为5%左右，预计到2022年中国汽车融资租赁渗透率将达到7%。

据艾瑞咨询发布的《2019中国汽车融资租赁行业研究报告》显示，预计到2021年，汽车金融市场规模将达23217亿元，汽车融资租赁市场规模将达3897亿元。预计未来3年融资租赁将保持20%年复合增速。

2、政策规范引导汽车金融市场发展

2019年1月，发改委、工信部、民政部等十部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，鼓励多项措施促进汽车消费市场，进一步落实二手车限迁政策，二手车销售增值税从3%降至2%，促进二手车市场繁荣发展。

2020年6月，银保监会又发布《融资租赁公司暂行监督管理办法》和《中华人民共和国民法典》，为汽车融资租赁业务经营划出了多条红线，旨在引导融资租赁公司合规经营，防范风险，促进行业健康可持续发展。

3、汽车融资租赁逐渐转战下沉市场

我国汽车融资租赁起源于20世纪80年代，伴随着中国汽车消费市场的快速增长，汽车金融行业利好政策频发，新生代消费主体逐渐崛起以及信息科技在金融风险甄别和控制上日新月异的发展，近几年汽车融资租赁越来越受到认可，成为购车的重要选项之一。随着汽车融资租赁市场逐渐转战下沉市场，向三线以下城市和农村进一步下沉的势头和速度将会保持稳定。

近年来，随着汽车市场需求爆发，入局者不断涌现，形成了厂商系、经销商系、互联网系、专业租赁系等同场竞技的格局。尽管当前中国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和，三线及以下城市，尤其是广大县区及农村市场的汽车消费潜力仍未被充分挖掘。如何释放下沉城市以及农村的消费力，是车市回暖的关键所在。

在此背景下，除了全款购车和按揭贷款购车，融资租赁也成为了当前国内消费者主要的购车方式之一。

融资租赁模式灵活性更高、准入门槛更低，大大降低了长尾人群的购车门槛和金融便利性，也成为金融服务下沉市场的重要工具。

三四线城市年轻人是汽车融资租赁服务的主要目标群体，他们希望通过购车改善生活品质，由于贷款资质材料手续复杂等原因，正常情况很难从银行贷款买车，因此他们会通过汽车融资租赁买车。随着这些地区居民消费水平的不断提高和消费结构的不断升级，将为汽车消费提供广阔的市场空间。

在市场转移的趋势下，下沉市场的汽车融资租赁业务成为兵家必争之地。与此同时，国内汽车融资租赁市场竞争激烈，如何在竞争中突围，并控制下沉市场风险，需要在渠道、模式和技术上下功夫。与此同时，如何抓住下沉市场的用户就显得尤为重要。

开拓下沉市场，在营销策略上也需要根据区域特点、客群特点进行调整。对于不同的区域、不同的客群，要结合企业自己的产品进行分析，针对不同的用户可以推出与其适配的营销方案，推出更多创新的产品来适应多变的市场需求，充分发挥汽车融资租赁业务的灵活性。

在我国传统增长动能日益萎缩的情况下，市场需要新的增长引擎。在我国三四线城市中，人们对于汽车的消费能力与日俱增，未来有望成为汽车消费新的增长点。也是因为汽车融资租赁行业不断受到人们的关注，而融资租赁本身具有独特竞争优势，未来会有诸多的发展机遇，行业整体发展前景向好。

卡尔数科始终致力发展汽车金融行业，未来，会持续发力金融科技，利用自身优势，真正给用户带来更优质、更全面、更高效的服务，为汽车融资租赁行业的发展贡献自己的力量。

*部分内容源于网络