近日车主之家收到了一个别克英朗车主陈先生的投诉，他称变速箱同样故障连续维修了四次都没法修好，要求更换变速箱却被拒绝了。

【以上两图分别为第一次和第二次维修的结算单】

2015年11月，变速箱第一次出现问题，变速箱无法升到6档，故障灯亮，换挡顿挫，4S店给免费更换了变速箱控制模块。修好车刚开了几公里，又出现了第二次故障，故障症状和前一次完全一样，这次4S店给更换了变矩器。

第二次修好以后开了半个月，变速箱第三次出现了同样的问题，4S店又给陈先生换了变速箱油泵，并声称经检查，上次拆下的变矩器没有故障，又换回到车上。原本以为这次算是彻底修好了，没想到不到半年时间，今年5月又第四次出现同样的故障，这次4S店又怀疑是变矩器故障，再次更换。

【上图为第五次维修的结算单，第三、四次维修凭据车主暂未拿到手】

又过了不到一个月时间，车子第五次出现同样的故障，这次车主忍无可忍，强烈要求更换变速箱。车主先后与4S店的客服经理、理赔员、上汽通用官方客服交涉多次，得到的答复是没有达到更换变速箱的标准，只能更换坏的油泵和两根连接轴。车主无可奈何，只好接受修车。

根据车主提供的联系方式，编辑联系了4S店客服经理，下为通话大概内容：

编辑：有位陈先生的英朗的变速箱维修4次都没有修好，但是却不能更换。请问变速箱更换的条件和标准是什么？

杨经理：这个变速箱的问题已经修好了，我们已经跟车主说过了。

编辑：但是我今天刚刚和车主联系，车主表示车并没有修好。（在联系杨经理时，客户的车还没修好）

杨经理：关于这件事情，我只负责跟客户沟通，不需要向媒体交代。

编辑点评：

质保期变速箱有问题可以继续免费修，但是7个月修5次变速箱的频率换谁都受不了。如果4S店还是找不到问题的真正原因，那么客户的车是不是就变成4S店的试验品和教学材料？如果到了质保期内变速箱故障还没修好的话，那出保后是不是就要自己掏钱修了？

因为车子在厂家质保期内不在三包期内，所以换变速箱的请求得不到法律支持。厂家和4S店修完又修的做法是没有问题，只是专业度和用户体验太差。如果把客户的车当作实验品，那么所谓的‘别克关怀’也只能是一句屁话。

关注微信公众号：车主之家

回复：试驾视频 可查看 全新栏目-车主进阶课

回复：用车 可查看 实用用车知识

回复：驾驶 可查看各种行车技巧分享

车主之家微信号：chezhuzhijia

QQ订阅号：QQ搜索“车主之家”公众号

即可实时获取 热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

车主之家 用心为车主办实事