说起越野车，我在之前文章中介绍了越野车中的“巨无霸”—“派拉蒙掠夺者”，相信很多人被“掠夺者”的霸气所折服，但是“掠夺者”带有军方背景，想购买的话，还需要通过政治审查，一般人想买到这样奢华的越野车比较困难。今天给大家推荐这款车可以在很多汽贸集团就可以轻松购买到的豪华越野车，这就是具有“移动装甲车”之称的“乔治·巴顿”。

乔治·巴顿近照

乔治·巴顿是由美国USSV公司设计的一款ORV，并针对于亚洲市场进行了优化，此车以二战美国将领“乔治·巴顿”名字命名，也代表着该车型将继承“乔治·巴顿”将军对于车辆严苛的要求：良好的续航能力及优秀的越野性能。目前USSV公司在中国发售的车型命名为“乔治·巴顿”，在海外版发售的车型定名为—犀牛GX（Rhino GX），两者差别极小，最大的区别是车标，乔治·巴顿为五角星，而犀牛GX为一头犀牛。目前，“乔治·巴顿”指定华夏勇士汽车服务有限公司为中国区域的唯一代理商。

犀牛GX（Rhino GX）

该车车身尺寸参数为5913×2336×2490mm，轴距3610mm，经典款搭配的是一台6.8升V10发动机，匹配的是一台6速手自一体变速箱，最大功率367马力，峰值扭矩620NM带有主动式液压悬挂系统，而2018款“乔治·巴顿”将发动机更变为一台V6双涡轮增加发动机，375匹大马力,牵引及运动档电控十速变速箱以及红外线夜视功能，让这个“巨无霸”车型也搭配了高科技的汽车配置。“乔治·巴顿”目前在国内的销量每年约为100台左右，售价为300万以上，因为没有授权的4S店，所以该车型只能依靠汽贸经销商引进，因此价格跟配置差距也比较大。

“乔治·巴顿”经典款底盘基于福特猛禽F350开发，并且进行了底盘的重新调校，具备了更加强悍的越野性能，新款“乔治·巴顿”基于福特猛禽F550开发，并针对于中国路况进行了优化，而且该车都配备有运动模式和舒适模式可以选择。车尾上外挂备胎为全尺寸备胎，用的是米奇汤普森系列，胎壁上的纹路很粗狂，抓地力很强。两个炮筒式的排气管位置相对较高，对着后车，气势十足。

乔治·巴顿全尺寸备胎

乔治·巴顿越野车给我留下印象最深刻的地方在于，它拥有反差极为明显的外形和内饰，在硬派、粗犷的外表下，竟然配备了一个高舒适性同时也堪称细腻的座舱环境，这是在如今的常规硬派越野车中难得一见的。最突出的卖点仍是它在外观上给人的感官刺激，这种可谓是独一无二的设计风格和车体结构设计，在给潜在车主们视觉冲击的同时也更加抚慰了他们对于安全性的考量。乔治巴顿内饰采用了双色混搭，4座，座椅纯手工爱马仕真皮缝制，驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。18k金标，3级升降，32寸液晶电视，纯手工真皮，苹果电脑系统。

奢华内饰

后排座椅

驾驶室

但是“乔治·巴顿”也有缺点，比如说油耗，虽然为了保证续航里程使用了141L的超大油箱，但续航里程仅为400公里左右，这还是在经济模式下的综合油耗，如果在市区行驶，油耗还会更高。喜欢越野车的小伙伴们，这款车能否打动你的心呢？支持我请关注我，后续还有更加精彩的内容！