甫于去年发表的BMW F80 M3 CS，凭藉着轻量化车身设计及更强悍的引擎动力，为现行M3车系中的性能首选，不过最近据消息指出，新一代M3/M4无论是在动力输出或是车重表现，皆较现行轻量化版本CS更为优秀，所带来的进化幅度颇令人期待！

机械结构方面，新款M3/M4预计搭载CLAR轻量化底盘平台，不过由于车身部分组件採碳纤维材质打造，因此即便没有用上现行7系列的Carbon Core轻量化碳纤维车体，推测车重仍会较现行CS版更轻，此外，顾虑到车重带来的负面影响，新M3/M4将不会搭载M5身上的M xDrive四驱系统，将维持后驱设计，不过据称有机会导入主动式后轮转向系统，以提供新车更犀利的操控反应。

动力部分，虽然先前外界推测新车可能将採油电设定，但根据BMW内部人员透露，考量车重及研发成本，仍将搭载与现行M3 CS相同的3.0升直列六缸双涡轮增压动力源，并结合现行M4 GTS上的水喷射系统，使新车拥有约465hp最大输出，较现行M3 CS的453hp更为优异，至于变速系统方面，则预计提供六速手排及八速手自排变速箱。