在刚刚结束的年度解放大会上，放在西柴门口的第一辆车就是这款改装的黑色JH6。高大的驾驶室，黑色的油漆和红白相间的花朵使它对游客非常有吸引力。话不多说，请跟我来这个“帅哥”看看是什么样子。

底盘：长期维护和轻量化设计

这款车搭载了西柴最新的CA6DM3-50E5发动机，排量13升，最大马力500匹。这款发动机之前已经在小批量生产中试用过，这也是量产后首次安装，值得期待。

变速箱采用一汽CA12TAX230M3变速箱，12挡，全铝外壳，满足轻量化设计要求。

后轮轴是一座速比为3.583的498冲击焊接桥，符合当前“大马力、小速比”的设计要求。

该车原厂配备双钱轮胎，型号为295/80R22.5，铝合金轮圈可以大大减轻车身重量。

值得一提的是，该车发动机、变速箱、后轮轴均搭载10万公里长换油技术，轮端采用康迈50万公里长保养技术，可大幅降低保养成本。

该车前后为盘式制动器，配备进口ABS系统，制动更可靠。

后轮轴采用气囊悬挂，两轴上有8个气囊，可以上下调节高度，方便驾驶者。搭配铝合金轮圈和全铝变速箱，可以大大减轻车身重量。

驾驶室部分：美观实用不耽误。

无论是内饰还是外观，JH6的驾驶室都非常令人满意。它与J6同根同源，在前脸的设计上与J6有很多相似之处。金鹰的logo也表现出了不少霸气。

门上的红白相间的花朵与黑色的浪花相搭配，显得沉稳又时尚。相比之下，隔壁的红色车略逊一筹。

与J6P相比，这辆车的驾驶室更高，因此更加对称和壮观。

高大的驾驶室使其地板非常平坦，车内活动非常方便。

与上一版本相比，新车在驾驶室的主要变化是装饰条的变化。出风口、中控面板、中央杯架都采用了这种木纹状的装饰板，大大提升了车内的高端氛围。

此外，该车还配备了多功能方向盘、电动后视镜、电动门窗、后视镜加热、自动空调等配置，驾驶体验极佳。

作为奔驰车型，它在热卖中获得了“AMG”。它确实是第一款配备AMG运动套装的官方车型，也是整个奔驰GLE系统中最强大的一款。经过我们的测试，比较纯粹的AMGGLE63得到了“倔强倔强”的评价，而搭载AMG套件的GLE450 AMG4MATIC运动型SUV也是如此，脾气明显。

AMG运动套装

在整个GLE运动SUV系列中，只有GLE450 AMG4MATIC运动SUV(以下简称GLE450 AMG)有AMG的后缀，但并不是完全由正统AMG打造的车型，只是搭载了AMG开发的AMGSportPackage套件。

其实从外观来看，我真的很难告诉你这个AMGSportPackage会有多大的不同。中国网的设计一点没变。最直接的就是叶板上的‘AMG’两个字。这里真正的AMGGLE63运动型SUV标记为“V8 BITURBO”。

轮圈可以得到AMG做的样式，没有任何选择。虽然风格的美是见仁见智，但抢眼的能力是毋庸置疑的。前胎尺寸为275/45 R21，后胎为315/40 R21，轮胎为马牌CSC5系列，偏向于高速性能和操控性。

仍然傲慢的排气噪音

和AMG一样，排气管采用“两侧四出口”的布局，但其实和AMGGLE63是一样的。一侧只有一根排气管，四个出口只是外部装饰件。镀铬装饰件没有AMG字样，但排气的声音不可小觑。

GLE450运动型SUV上的排气系统只有在运动模式下踩下油门时才会启动。只要不深踩油门，就不会发出很大的噪音，也不会在不知不觉中把排气噪音变成困扰自己的噪音。

声音也和AMG很不一样。经典的AMG排气管发出的声音非常低沉浑厚，而这款GLE450运动型SUV发出的声音显然要大得多，而且在松油时的“逆火声”足以让你的车成为路上的焦点。

内饰也很少透露与AMG的关系。GLE63上的碳纤维中控屏是这款GLE450上的拉丝铝，甚至连AMG风格的方向盘都没有印有“AMG”字样。

座椅方面，GLE450 AMG4MATIC运动型SUV采用了一套运动座椅，与其他非AMG套装的车型不同。座椅的包裹性增强，调节范围可以很大，也可以根据自己的体型或心情获得最佳坐姿。

多花近20万能得到什么？

参数比较

汽车制造和模型

奔驰GLEGLE320 4MATIC运动型SUV

奔驰GLEGLE450 AMG4MATIC运动型SUV

GLEAMGGLE63 A级

MG 运动SUV

排量(mL) 2996 2996 5461

最大马力(PS) 272 367 557

最大功率(kW) 200 270 410

最大扭矩(N·m) 400 520 700

膝部气囊 - - ●

无钥匙进入系统 - ● ●

陡坡缓降 - ● ●

空气悬挂 - ● ●

电动座椅记忆 - ● ●

后排独立空调 - ● ●

防紫外线/隔热玻璃 - ● ●

后视镜记忆 - ● ●

全景摄像头 - ● ●

车道偏离预警系统 - ● ●

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我当然知道105.80万的官方售价不便宜，也只比乞丐版的86.80万高出不足20万，对于买主或许还不到几支红酒的钱吧。但多出近100马力，120Nm的扭矩，AMG轮圈等套件，空气悬挂，运动排气系统，以及一些舒适性和安全性配置。

原本在SUV上谈论性能本已经很奇怪，当然你也可以归咎于情怀或者心情去购买192.80万正统的AMG GLE 63 运动SUV，但以事论事，这台最近接AMG GLE63运动SUV的GLE 450就已经有足够的性能让你在通勤的路上去挥霍，而在之前测试的AMG GLE63的表现来看，对于性能一词的体验更多的是在动力上。