去年，一汽奔腾推出的一汽奔腾T77完成了品牌转型的重任。以其年轻的设计和创新的人机互联系统，吸引了大量网友的关注和热议，广受好评。今年一汽奔腾将推出品牌转型后的第二款产品——一汽奔腾t33。现在，这辆车就在我眼前。我们去看看它有什么特别之处，能否帮助一汽奔腾的销量进一步“奔腾”。

面向家庭的设计

颜值还在线。全新一汽奔腾T33外观实拍

一汽奔腾T33依然遵循其“光影折叠”的设计理念，通过车身上笔直而富有肌肉感的线条，营造出多变的光影效果，营造出极具立体感的视觉效果。

进气格栅内部采用数字雨滴设计，镀铬雨滴在黑色背景上营造出明显的光影效果，以凹曲面造型大大增强了车头的立体感。

大灯组内部采用镀铬装饰，扁平化设计，视觉效果极佳。其中，镜片采用了带LED大灯的小矩形镜片，需要强调的是，LED大灯是全系标配。

奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm。同级市场属于中上水平。侧面线条硬朗而富有肌肉感，凸起的轮拱有效营造出强烈的力量感。

尾灯通过一条镀铬装饰条连接在一起，下方的镀铬装饰条有效提升了尾部的视觉宽度和整体感，而大量曲面和转角的使用增加了尾部的层次感。

尾灯的造型中规中矩，内部采用了LED光源(也是全系标配)，点阵灯光的视觉效果与车头的数字雨滴设计相呼应。

轮圈的设计类似花瓣形状，时尚感还不错。轮胎是万力的SA302，是这个品牌的旗舰产品。在运动性和安静性方面都有不错的表现，规格为235/45 R18。

就在去年7月25日，东风沈峰带来了

说实话，我没有体验过2019款ax7，也就是1.6thp发动机的车型，所以没有明确的对比。不过我觉得2kw和5nm功率悬殊的感觉感知不会有太大差别。就我自己的印象来说，ax7现在真的很像欧系车，只是底盘更舒适。