宝马已经几次拿其破纪录的尝试开玩笑。最后，他们决定发布他们录制的M5实际8小时漂移的延长视频。

这是约翰施瓦茨，宝马性能驾驶学校的讲师。他是一辆汽车的后轮。他驾驶这辆车试图提高他以前的成绩记录。自2013年以来，他与上一代M5一起漂流，留下了51.27英里(82.51公里)的纪录。

当时，他在南卡罗来纳州的宝马表演中心以322.5圈的成绩覆盖了一个体育场。最近，随着新的M5(F90)，他走上了同样的轨道，并能够绕过它2000次。

当然，宝马M5(F90)以232.5英里(374.17公里)的成绩赢得了最长车辆漂移的新吉尼斯世界纪录保持者的头衔。凭借这个数字，宝马轻松超越了丰田GT86在2014年创下的纪录，89.55英里(144.12公里)，2017年6月的另一项纪录是102.5英里(165.04公里)。

这是由宝马的驾驶教练马特姆林斯提供的，因为他负责支持车辆给与上一代M5的车辆加油。它携带了一个额外的油箱，为饥渴的600马力双涡轮增压4.4升V8发动机加油，中间漂移了五次——基本上就像你在《速度与激情》系列中看到的那样。这是一个棘手的问题。事实上，在加油过程中，两架M5发生了几次相撞。

为了保证M5能够长期正常漂移，必须对道路进行约束。同样值得注意的是，驾驶员可以在没有任何中断或洗手间休息的情况下，通过横向移动八个小时来完成这项记录。此外，在同一天，汽车制造商能够完成另一项记录，即最长的39.25英里(63.16公里)的两车漂移(借助水)。

这里展示的视频包含了幕后花絮，其中宝马方面的人士谈到了此举的风险程度。这也揭示了加油工马特布茨的风险，他很容易被夹在两个M5之间。

另外，也是火灾隐患。当有人试图在50秒内倒入15到18加仑的燃料时，许多事情都会出错，这更复杂，因为汽车正在移动。即使没有按计划在审判日测试所有东西，官方的尝试也是成功的。