通过网上泄露的信息，我们已经知道了一段时间，一款更具吸引力的2018款福特野马GT性能套件即将推出，今天，汽车公司已经在这款全新的快速选择方案中列出了细节。正如我们所料，2018年野马GT性能包2级在许多方面增强了新童车的功能，所有这些都提高了转弯和制动能力-弥合了野马GT和谢尔比GT350在道路操纵性能方面的差距。

A级仅提供6速手动变速箱，与全新10速自动变速箱的性能相比，令人惊讶。该套件从当前野马GTPerformancePack的所有功能开始，包括Brembo六活塞前制动器和大转子、K型支架、更大的散热器、头顶支柱、Torsen3.73后差速器、独特的底盘制动系统、稳定性控制和动力转向优化以及独特的优化。

接下来是好事，因为PerformancePackLevel2增加了独特调整的MagneRide悬挂设置，降低了它的姿态(低于标准野马GT)，独特的转向校准，后稳定杆的硬度提高了67%，前稳定杆的硬度提高了12%，前弹簧的硬度提高了20%，后弹簧的硬度提高了13%。新的前分离器以80英里/小时的速度提供24磅的下压力，新的后扰流板和一组交错的轻质车轮。前轮尺寸19x10.5，后轮尺寸19x11，后轮尺寸305。我们上周讨论的/30/R19米其林领航运动杯2轮胎。

这个软件包的结果是，2018款福特野马GT比标准野马GT有更好的制动性能、更好的转弯和更快的加速，这使得460马力的小马车在直线行驶时速度更快，但在驾驶时应该快得多。路线。

最后，在2018年选择PerformancePackLevel2的福特野马GT买家可以在皮革或布料上添加Recaro座椅，以增加他们在赛道上撞上旅行车时的抓地力。

福特野马GT性能包2级在2018年将增加6500美元(不包括Recaro座椅)，但按照这个价格，这款460马力的小马应该是继谢尔比GT350之后最好的公路赛车套件。