拥有法拉利是一件特别而独特的事情，但对于想要更加独特的客户来说，法拉利很乐意满足任何个人需求。法拉利造型中心设计的SP3JC是最近为客户提供的一次性项目之一。简单明了-使用F12tdf底盘和传动装置，打造一款纯粹且毫不妥协的敞篷跑车。

本次限量系列特别版投入使用的一次性汽车被誉为“露天汽车的最大性能”。它回顾了20世纪50年代和60年代法拉利史诗级V12引擎蜘蛛的日子。跑车是一个重要的个人陈述，它代表了两年多紧张工作的结果和客户在整个过程中的密切参与。

SP3JC采用了非常强劲的姿态，侧面采用了动态雕版设计，强调了前置发动机的布局，前部采用了独特的进气轮廓，后部采用了水平对角设计，带来了更宽阔的姿态。

客户对波普艺术的热情体现在强大的图形上，AzzurroMet和GialloModena的优雅组合超越了BiancoItalia的主色调，凸显了车内的感性体积。

运动主题通过具体细节得到强化，例如引擎盖上的分体式玻璃插件，展示了780 psV12发动机、整体碳纤维滚环的整流罩以及拉丝铝外部加注口盖之间的飞桥。

座椅用蓝色皮革和白色衬垫装饰。蓝色皮革延伸到仪表板下方，颜色与内饰的其余部分形成鲜明对比。

F12tdf向环法自行车赛致敬，这是一场传奇的耐力公路赛，由法拉利在20世纪50年代和60年代主导，尤其是1956年的250 GTberlinetta，它获得了四连冠。这项比赛奖励汽车，它将最高的性能与驾驶性能和易用性相结合，使竞争对手能够每天在快速和蜿蜒的道路和赛道上比赛数百公里。因此，F12tdf是极端道路车辆概念的终极表达。也适合赛道上的家用车，只造了799辆。