德国的一个研究项目，包括汽车制造商宝马和保时捷，成功演示了一个充电时间接近加油站的超快充电站。

该项目名为FastCharge，周三在乌尔姆和奥格斯堡之间的A8高速公路上展示了一个450千瓦的原型充电站。充电容量是DC高速充电器的三到九倍。

使用保时捷90 kWh锂离子电池的电动测试仪在新充电站实现了超过400 kW的充电容量，前62英里充电时间不到3分钟。乘用车需要一个特殊的冷却系统来均匀而温和地控制电池单元的温度，这对确保其使用寿命至关重要。

充电站适用于兼容欧洲标准2型混合充电系统(CCS)协议的电动汽车。一个以爱奥尼亚命名的财团，包括汽车制造商宝马、戴姆勒、福特和奥迪ag(保时捷的母公司)，目前正在欧洲各地建设数百个CCS充电站，并计划将其扩展到其他地区。请注意，这与特斯拉使用的充电标准不同。

快充450 kW充电站虽然是样机，但安全，目前可以免费使用。根据具体车型，充电站可用于400伏车辆和800伏电池系统车辆。在每种情况下，提供的充电容量会自动调整到车辆的最大允许充电容量。

保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(OliverBlume)仅在11月份表示，Taycan将于明年下半年投产，并拥有800伏电气系统，该系统可在不到4分钟的时间内增加62英里，在不到20分钟的时间内增加250英里，或许350英里。-kw充电站，是目前生产中最大的充电站。

汽车充电到400千瓦或以上需要一段时间。快速充电项目旨在确定在车辆和基础设施方面需要满足哪些技术条件才能实现超快速充电能力。