一位宝马M高管表示，这家巴伐利亚公司对与SUV“赢得最高速度竞争”不感兴趣，并解释称“其目标不仅仅是追求最高水平”。
宝马公司产品管理主管丹尼尔施米特在访问motoring.com.au期间发表了评论。
“我们不想赢得与任何竞争对手的最快比赛。我们希望为SUV创造最好的高性能。在这方面，我们总是试图在技术上找到最佳解决方案，而不仅仅是垂直性能。”施密特说。
他告诉澳大利亚出版物：“这不是一个维度的最高价值，”他补充说，客户希望“体验最好的整体包装”。
“这可能意味着不是在每个不同的方面都是最好的，而是拥有最好的整体包装。我们的目标不仅仅是最高水平；有一个标题。”
宝马最极致的SUV是全新的X5 Mrace和X6 Mrace，这两款车都采用了双涡轮增压4.4升V8汽油发动机，可以为四个弯道提供460 kW和750 Nm的动力。据该公司称，这已经足够了，从静态跳到三位数只需要3.9秒(对于带X6标记的版本来说快了十倍)。两者的最高速度限制在290公里/小时。
他补充道：“我们希望用子品牌宝马M来说服客户，信守承诺。现在，我们想要交付的商品和我们想要交付的商品是最好的整体包装。”
一位宝马M高管表示，这家巴伐利亚公司对与SUV“赢得最高速度竞争”不感兴趣，并解释称“其目标不仅仅是追求最高水平”。
宝马公司产品管理主管丹尼尔施米特在访问motoring.com.au期间发表了评论。
“我们不想赢得与任何竞争对手的最快比赛。我们希望为SUV创造最好的高性能。在这方面，我们总是试图在技术上找到最佳解决方案，而不仅仅是垂直性能。”施密特说。
他告诉澳大利亚出版物：“这不是一个维度的最高价值，”他补充说，客户希望“体验最好的整体包装”。
“这可能意味着不是在每个不同的方面都是最好的，而是拥有最好的整体包装。我们的目标不仅仅是最高水平；有一个标题。”
宝马最极致的SUV是全新的X5 Mrace和X6 Mrace，这两款车都采用了双涡轮增压4.4升V8汽油发动机，可以为四个弯道提供460 kW和750 Nm的动力。据该公司称，这已经足够了，从静态跳到三位数只需要3.9秒(对于带X6标记的版本来说快了十倍)。两者的最高速度限制在290公里/小时。
他补充道：“我们希望用子品牌宝马M来说服客户，信守承诺。现在，我们想要交付的商品和我们想要交付的商品是最好的整体包装。”