塞纳在迈凯轮狂野，追踪关注超级赛车。那很清楚。

但总会有更多，汽车制造商最近在3月份推出了更极端的迈凯轮塞纳GTR。这不是跟踪的重点；这只是一段音乐。

迈凯轮要到9月份才会交付塞纳GTR，但我们将在周六在英国古德伍德举行的2019年古德伍德会员大会上看到这辆车愤怒地行驶。它将带领迈凯轮终极系列的前成员参加游行，包括P1GTR和最初的F1原型。

理论上，这些数字令人印象深刻。迈凯轮塞纳GTR改款的4.0升双涡轮增压V-8发动机可以产生814马力和590磅-英尺的扭矩。这比公路车高25马力。

遍布塞纳GTR车身的主动空气动力学与之相辅相成。满载时，汽车以巨大的向下压力向地面压下2205磅。迈凯轮基本上是说，如果你想让车卡在弯角，只要把脚放在油门上，让工程和物理来帮你。

当然，塞纳GTR的悬挂是借鉴了迈凯轮的GT3赛车。一组光滑的倍耐力轮胎位于每个角落。抓地力，底盘调校和空气动力学与物理(和风格)斗争，从而产生了一个顶级的轨式机器，钱能买到，但你买不到。所有75个样品都已售出。

迈凯轮限量生产，将价格定在165万美元。这对于想和全世界的赛车手一起战斗的有钱人来说无所谓。如上所述，他们将从9月开始收到他们的跟踪玩具。

为什么要等？迈凯轮希望先完成塞纳公路车的生产。我们确信塞纳GTR的买家会等得很好，因为他们可能也有公路车。如果你有赛车，你也应该有公路车。完成设置？