虽然福特F系列是美国最畅销的卡车和车辆，但在广受欢迎的F-150的推动下，美国几乎所有的大型卡车部门都在竞争对手中占据了一席之地。在过去的四十年中，汽车公司销售的卡车数量最多，因为他们关注购买者的需求，他们制造的卡车具有人们需要的功能和属性。在当前FCA、通用和FoMoCo之间的马力战争中，买家正在呼吁包括卡车和SUV在内的超高性能车辆。未来一年左右，RamTruck品牌有望推出搭载机械增压“Hellcat”Hemi的Ram1500和吹制HemiRam的一体机。福特可以提供增压越野运动卡车。他们自己的。

当然，这款卡车将基于猛禽，但如果投产，它可能是福特提供的最极致性能的卡车；如果不是整个行业。

谢尔比美国和其他售后公司已经为现代猛禽提供了V8动力的性能套件，但根据内部消息来源的各种报道，福特最终将推出一款V8动力的F-150猛禽当代。更具体地说，这些报告声称V8猛禽将由相同的机械增压V8驱动，这将为即将推出的野马ShelbyGT500提供动力。

野马预计发动机至少提供700马力，因此猛禽的输出可能也差不多。请注意，底盘特定的排气、进气和冷却部件可能会导致不同的官方额定功率，但如果不出意外，这款V8猛禽可能会提供超过700马力的功率。

除了所有这些动力，V8驱动的猛禽可能会有相同的基本外观，可能会有一些额外的冷却管，以及悬挂和底盘的调整，以充分利用所有的动力。但是，从长远来看，它将是一种配备谢尔比GT500发动机的猛禽，但我不希望看到F-150从野马获得新的动力换挡。现在用的10速自动变速箱应该是通过一些升级来完成的。

当RamKarcks品牌在几年前推出Ram1500 TRXRebel概念车时，它使用了与道奇挑战者Hellcat、道奇ChargerHellcat和Jeep大切诺基Trackhawk相同的机械增压V8发动机，但在皮卡概念中，输出功率降低到“只有”575马力。由于四驱JeepTrackhawk提供了700多马力，我预计Hellcat驾驶的Ram1500也会提供类似的动力，但道奇挑战者Redeye提供了797马力，我们知道FCA提升V8发动机的高功率没有问题。

考虑到Ram团队最近宣布一辆Hellcat卡车正在路上，而福特并没有正式评论更令人兴奋的V8 Raptor，看来带机械增压Hemi的Ram1500可能会先到。如果是这样，福特将能够调整猛禽，以确保它比机械增压Ram更强大。