回顾2011年，专用汽车供应商管道疏通车因受到全球经济减速影响，管道疏通车出口面临更加复杂的形势，加上有的客户需要的轮胎材料不一样，而且橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在专用汽车供应商管道疏通车厂家的共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。
下面就来介绍下2011年管道疏通车的市场主要特点：国家管道疏通车政策和投资导向促使产业结构得到调整，主要生产企业实现规模化生产。国内企业全钢子午胎成为国内外市场具有较强竞争力的产品。汽车轮胎产业发展的重点已由过去的“规模、数量、速度”，转移到以“结构、质量、品牌、效益”为特点，拉动产业经济的社会效益、理性发展轨道上来。重视技术创新和品牌培育，在产品品牌、企业品牌、企业家品牌建设上取得了新的进展。严格工艺要求，提升产品质量，规范营销市场秩序，内销市场“不三包”轮胎的现象有所好转，外销轮胎开拓新兴市场取得了成效，出口轮胎保持适度增长。轮胎主要原辅材料除天然橡胶80%依赖进口外，合成橡胶、专用炭黑、助剂和钢丝帘线骨架材料等，无论数量和质量基本上能够满足轮胎生产需求。密炼机、压延机、成型机、硫化机、轮胎模具等橡胶机械不仅能够满足国内轮胎发展的需要，而且出口国外。
2011年，管道疏通车虽然克服了许多困难取得了较好业绩，但行业普遍存在着产品同质化、低端产能过剩、自主创新能力不足、生产力粗放、产业技术标准及工艺规范滞后、产业集中度不高等深层次矛盾和问题。
本文来自专用汽车供应商管道疏通车销售部